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擁抱豔陽天，OPEL Astra GTC Panorama 台灣首試（一）
AUTONET記者：蔡志宇(08/21/2008)
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Astra GTC Panorama能夠給足旅行的情趣，可不是行李箱就能夠滿載的。
 
在一腳踏進駕駛座之後，見到相當熟悉的中控飾板，與Astra SRi相同基調，雖然沒見到台灣裕隆通用體貼客戶的DVD 80 mmedia影音主機，但原廠表示這部主機已列為標準配備，比照Astra另外兩款在台上市的SRi與SW版本，其內裝等級只有過之而無不及。





在國外的Astra GTC Panorama座椅為皮質，而Astra GTC Panorama在台灣則是配備Alpha 銀織布雙覆材質，以乘坐舒適來感受，其支撐力是相當明顯的結實；而全景天窗的開啟，必須用手轉動車頂的大旋扭再將車頂飾板往後推，一大片的強化玻璃頓時讓人有了豁然開朗的感覺，因為並非電動收縮，所以不建議在行車中操作。



而提到這片全景式前擋風玻璃，除了是領先車壇的設計，在製作過程中，OPEL ITDC工程中心運用了11項專利技術，玻璃的曲率成形採用「重力彎曲工法」製作，也就是在經過精密計算的位置，透過特殊成形烤爐加熱，並透過地心引力的牽引成形，面積達1.8平方公尺，厚度達6m，重量達10kg，並且玻璃本體已經經過抗紫外線處理，能夠降低日曬與溫度的直接影響，車主若是想在加裝隔熱紙，因為規格特殊，目前台灣只有特定廠商能夠支援。



掀開Astra GTC Panorama的背門，對照原廠提供的後行李箱數據340—1070L，以兩人的份量算是足夠，作為兩人世界的旅行用車，Astra GTC Panorama能夠給足旅行的情趣，可不是行李箱就能夠滿載的，實際的戰鬥機坐艙體驗，就在接下來為各位送上。

   新聞列表(08/21/2008)

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