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擁有流線可愛路線的Move/Move Latte，很明顯的就是要吸引年輕人與女性顧客，然而在空間導向的需求度增加下，DAIHATSU在8月25日新增一款方正格局的Move Conte，以更接近Minivan的設計來創造市場話題，同時還有強調個性化的Move Conte Custom。
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向來和SUZUKI Wagon R在日本輕型車市場競爭激烈的DAIHATSU Move，可是當地市場佔有率相當高的車系，其Move具備類似子彈列車的流線造型，而Move Latte是以渾圓可愛取勝，兩款車分別攻佔年輕男性與女性族群的心，但為了拓展更廣的消費層面，DAIHATSU在2008年8月25日推出全新的Move Conte/Move Conte Custom兩款全新車款，希望能吸引退休族群、小家庭、女性的青睞。
Move Conte的車身線條更趨近於同品牌的Tanto，擁有方正的車廂，就連頭燈組也走四方形設計（底下多了顆淚珠），而尺寸上仍維持在3395mm長度，高度比1630mm的Move多了15mm，寬度為1645mm，而在2400mm軸距中，車室高度增加40mm達1350mm，因此頭部的壓力減輕許多，當然在空間運用上更為靈活且寬敞；而室內長度與寬度分別為2000mm、1335mm，在座椅變化多重組合下可創造多元化空間。
此外，經重新設計的後的內裝鋪陳，提供駕駛人和乘員更佳的視野，Move Conte是以紅色滾邊座椅為主，Move Conte Custom則賦予個性化的黑色配置，並加上MOMO製跑車方向盤、藍光車門燈。此外Move Conte還有一大買點，就是頂級車款配置電動座椅，當引擎熄火或駕駛人進入車室內時，按下功能鍵座椅會進行80mm的前後移動，以利駕駛人上下車的方便性。當然開啟角度近乎90度的四個車門，也讓Move Conte/Move Conte Custom具備同級車最佳表現。
動力系統方面仍為659cc的直三TOPAZ Neo引擎，共有自然進氣和渦輪增壓兩種型態，自然進氣版輸出功率為58hp/7200rpm、6.6kgm/4000rpm，渦輪增壓版則為64hp/6000rpm、10.5kgm/3000rpm，兩種引擎共和四速自排與CVT變速系統組合，創造出平均油耗每公升19.8-23.0公里的傲人成績。
至於安全配備上，雙SRS、ABS+EBD、TAF（Total Advanced Function）車體結構、SOFI（Safety-Oriented Friendly Interior）車室設計等，也都出現在Move Conte/Move Conte Custom配備清單上。而售價，則從日幣1039500-1674750圓，約合新台幣33.5-54萬元，預估每月銷售目標為4000輛，但以目前輕型車大行其道來看，Move Conte/Move Conte Custom勢必有每月上探10000輛的可能。
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 新聞列表(08/26/2008)
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