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後驅嗆辣椒！O.CT大改一代AUDI S3
AUTONET記者：葉毓中(08/28/2008)
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O.CT針對第一代AUDI S3大加改造，最大的變異為四驅改為後驅配置。
 
對於奧地利改裝廠O.CT的印象，還停留在先前的FIAT 500上嗎？可別以為O.CT只會針對此時尚小車耍耍小把戲，要發起狠來，O.CT也絕對奉陪！

 
車身輪拱的外擴處理讓輪胎有更多的外伸空間。
 
從最新的作品中，便可發現O.CT的狠勁！當一票改裝廠針對新世代S3改得天花亂墬之際，O.CT反其道而行，對於第一代S3進行改頭換面工程，為何要說「改頭換面」？因為改裝幅度大得可以！

第一代S3具備著quattro全時四輪驅動系統，提供著出色的抓地力，不過為了提供駕駛更上層的操控樂趣，O.CT竟然將第一代S3改造成後驅配置！此般改造還不打緊，O.CT還換上了第一代RS4的2.7升雙渦輪增壓系統，經過重新針對渦輪增壓系統調校，最大馬力更從原先的380hp提升至550hp！如此的動力搭配後驅配置，O.CT S3要來個華麗的飄移動作，絕對不成問題。

此外，O.CT還為S3穿上了寬體套件，前後輪拱予以誇張外擴，讓S3可塞入大尺碼的輪圈，而前後保桿也重新設計，提升空氣力學的穩定性。

車室內以輕量與競技化概念打造，僅保留控台上半部，下半部重新設計，以碳纖維飾板重造，儀表板換上可提供更多行車資訊的儀器，另外快排、賽車桶椅一應俱全，還有六點式安全帶、後方座椅移除、防滾籠、輕量化方向盤等，讓此輛S3無須再改造，便可直接上賽道。

 
大腳除了優異的抓地力外，也有利於高性能煞車系統的置入。
 
 
動力系統換上第一代RS4的2.7升雙渦輪增壓汽油引擎，換上新渦輪系統後，最大馬力高達550hp。
 
 
內裝將後座拆空，加上桶椅、防滾籠、六點式安全帶等競技配備。
 

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