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在現今眾多汽車製造商投入大量資源於節源環保的議題之際，BMW早在多年以前，即以深富前瞻性的創新理念「EfficientDynamics 高效動力」為準則，著手研發多項超越限制、引領潮流的嶄新科技，包括高剛性、輕量化材質的廣泛運用與HPI高精準缸內直噴引擎技術。現在，BMW銷售暨市場總裁Ian Robertson再度證實，全新BMW大七Hybrid與BMW X6 Hybrid將會在2009年底推出，將BMW所擅長的動力開發領域，往環保節能方向大步邁進。
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歸功於〝ActiveHybrid〞油電混合動力科技，BMW Hybrid車型將由高效能鋰電池，直接供電給ECVT電子式無段自動變速系統，然後再由經由行車電腦計算所需供油量，搭配高精準引擎噴射科技（High Precision Injection），提供精準充沛而不浪費油料的動力輸出。此外，與傳統車款是由發電機將供電的責任交給中央管理系統，然後才分配供油與發電量相較，其能源使用效率更勝一籌。
先前所推出的大七Hybrid概念車，動力源自4.4升雙渦輪V8引擎與電動馬達，前者可輸出最大馬力400hp，峰值扭力62.2kgm，後者可輸出最大馬力20hp，峰值扭力21.4kgm。透過〝ActiveHybrid〞油電混合動力科技，讓引擎與電動馬達相互搭配出力，可節省油耗達到15％。
BMW所開發的煞車能源再生系統，在每一次車輛進行煞車時，所產生的熱能皆會轉化為電能，回存至鋰電池當中，而這些「多餘」的產生電量，便可以用來供應空調系統、散熱風扇、動力方向盤等配備運作。此外，X6 Hybrid概念車，動力源自V8引擎與電動馬達，雖然詳細數據未公布，但是原廠亦宣稱可節省油耗達20％。
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 新聞列表(01/19/2009)
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