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根據最新統計數據結果顯示，HYUNDAI在中國大陸最重要的合資車廠「北京現代」，在剛剛結束不久的2008年度，新車銷售全年繳出了亮麗的成績單，在當地市場整體年度銷售成長率首度跌破10％的情況下實屬不易，也顯示出北京現代與韓國HYUNDAI自動車的緊密合作與落實在地化的經營行銷戰略，獲得了顯著的成果。
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2008年中國全年新車銷售數量，僅比2007年度增加不到7％，也是近年來新車銷售增長率首度跌破10％門檻的一年，但北京現代汽車在2008年共生產與銷售新車分別達到300323輛與294506輛，比2007年度生產與銷售分別增加了29.5％與27.4％，生產與銷售成長率當地乘用車市場級距均躋身前三大。
此外，北京現代2008年新車銷售的市場佔有率，更由2007年的4.5％提昇至5.5％，整整提昇了一個百分點，成為當地乘用車品牌的第七大。
嚴格來說，北京現代在2008年僅有年初發售的「伊蘭特悅動Elantra HDC」與「領翔Sonata NFC」二款由北京現代產品設計中心與韓國HYUNDAI自動車原廠合作專屬打造的新品，這也可以說是北京現代全面落實在地化行銷戰略最完整的第一年。
2004年首度推出國產化車系的「北京現代伊蘭特Elantra」中型房車，截至2008年底為止共銷售五個年度，累積新車銷售數量更達到68.7萬輛左右，平均每年銷售新車達到13.7萬輛左右，此外在全新世代國產化「伊蘭特悅動Elantra HDC」新車上市後，北京現代更讓二代車系並存於市場，結果2008年泛伊蘭特車系共銷售超過20萬輛新車。
此外，2008年北京現代第二工廠正式落成投產，也讓北京現代整體新車年產量由原本的30萬輛提昇至60萬輛的水準，而根據統計2008年當地乘用車品牌銷售冠軍與亞軍的一汽大眾與上海大眾新車銷售量約為50萬輛左右，所以若2009年北京現代可以讓所有新車產能發揮，將可望躋身當地乘用車市場的前三大品牌。
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 新聞列表(01/21/2009)
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