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在今年夏季美加聯邦政府與義大利FIAT集團合作讓CHRYSLER Group脫離破產重整階段之後，FIAT集團肩負起讓CHRYSLER Group起死回生的重任，日前我們也陸續報導有關於新 CHRYSLER Group的重建計畫….
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日前義大利FIAT集團總裁兼CHRYSLER Group執行長Sergio Marchionne表示，在初步確立CHRYSLER Group旗下CHRYSLER、DODGE與JEEP等三大品牌未來走向之後，他日前又宣布將針對北美與全球市場未來發展需求，將原本DODGE品牌一分為二，主要分別以乘用車與商用車為主，初步建議是分為DODGE Cars與DODGE RAM商用車兩大區塊。
此舉將強化未來FIAT集團將FIAT Professional與IVECO兩大商用車品牌，未來藉由DODGE RAM商用車部門的整合，可以進一步拓展包括北美洲與中美洲市場，而且也可以成為進軍中東市場的跳板，在1998-2008年DIAMLER CHRYSLER集團體制下，德國DAIMLER集團不僅取得CHRYSLER Group旗下的多家中大型商用車品牌，也讓DAIMLER成為全球前三大商用車集團之一，作為歐洲主要的商用車集團的義大利 FIAT集團，當然也不會放棄這個機會。
所以對於全球車壇來說，FIAT跨大西洋併購CHRYSLER Group集團，絕對不只是表面上在北美生產FIAT 500與ALFA ROMEO品牌產品，或是在歐洲生產CHRYSLER乘用車這樣簡單而已，事實上在獲利比遠高於乘用車的商用車市場，才是義大利FIAT之所以願意投資CHRYSLER Group的又一個重要因素。
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 新聞列表(10/12/2009)
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