|
消費者報告的資深汽車工程師Jake Fisher最近語出驚人地表示，洛杉磯車展當中最具指標性的不是油電車，也不是電動車，而是小不隆冬的CHEVROLET Cruze。Fisher認為Cruze最大的特點在於它是量產車款，且售價親民，一般民眾無須望之生畏，如果想要，就能馬上開回家。
| |
|
「這對GM來說是相當大的突破，」Fisher指出，因為這台車將有助於GM攻入小型車市場，油耗表現更勝TOYOTA Corolla和HONDA Civic。GM究竟有多重視Cruze? 從Cruze搭載的新一代動力系統，就不難看出GM對這台小車的厚愛。美國組裝廠方面，預計會再七月至九月開始生產這款小車。只不過GM方面，並未對Cruze的油耗表現作詳細的說明，只表示最省油的車型在公路上擁有40mpg的油耗表現。
Cruze的內部空間設計，也展現GM與過去截然不同的設計理念。輪距的掌握和使用大量的優質材料，大部分的人只要一坐進車內，就會留下良好的第一印象。過去GM採取的策略是盡可能地突顯小型車的「廉價」，以此來刺激民眾購買較大、較豪華的車款。美國汽車網站AutoGuide.com也前往洛杉磯車展訪問，同樣也對Cruze留下很好的印象。「我們真的沒想到這台車看起來，就像當初新聞搞裡的一樣好，」該網站的報導指出。「當然，它無法與LEXUS的等級相比，但也算是相當不錯。」
GM在洛杉磯車展的記者會中，主打CHEVROLET Cruze和Volt兩款車。CHEVROLET品牌的全球設計執行長Mike Simcoe表示，GM在風道縝密地測試過CHEVROLET的空氣動力學設計，而同樣的手法也應用在Cruze身上。Simcoe指出，Cruze強烈的車頭造型，就是為了突顯它的CHEVROLET品牌特色。
| |
 新聞列表(12/04/2009)
|
