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向來僅裝載於重型商用車的SCR尿素觸媒轉換系統，是針對淨化柴油引擎的配套措施，如今在技術和材質的進步下，也成功地開發出乘用車專用的系統，並計畫在2009年下半開始與消費市場見面，而這也是MAZDA的一大成就，因為歐規版CX-7柴油將獲得SCR尿素觸媒轉換系統。
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原本只運用在卡車、巴士這些大型商用車的SCR（Selective Catalytic Reduction）選擇性觸媒轉換系統，在MAZDA的努力下終於達到小型化，且預計在2009年下半起成為歐規版CX-7柴油的標準配備。由MAZDA所開發的SCR系統，是以傳統大型商用車使用的裝置進行改良，在所有結構與功能相同下達到小型化，因此在2009年下半所推出的小改款歐規CX-7柴油車，將把SCR系統與新開發的MZR-CD 2.2升柴油引擎組合，以降低NOx的排放量，達到省油和低污染的效果。
由於歐盟Euro 5的法規越來越嚴苛，MAZDA為了能在歐洲市場獲得更高的佔有率，遂下重本開發乘用車的SCR系統，以讓更多消費者能享受MAZDA的柴油科技。
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 新聞列表(03/17/2009)
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