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對於車廠來說，測試場地乃新產品開發相當重要的地點，倘若在如紐柏林這種開放式賽道上進行，不僅租金價格高，又得防止一大堆狗仔偷拍，且僅能針對底盤和動力進行測試，因此財力雄厚的車廠通常會有自己的試車場地，以提供新車研發之用；然而要蓋個場地費用不低，經過金融海嘯的衝擊下這方面預算肯定緊縮，就連龍頭TOYOTA在歐洲的新場地也確定延後完工。
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原本TOYOTA在比利時投資高達8000萬歐元（約新台幣33.7億元）的歐洲測試場地，當初計畫在2010年就可完工，然而因日本原廠採用新的規定，且年度財報呈現嚴重虧損，並凍結歐洲事業的費用，在諸多情況下比利時測試場地恐怕會延後完工，初步估計將延至2011年，但是否真能依照計畫順利完工，就必須端賴TOYOTA的虧損狀況來決定。
這個新的測試場地主要功能是針對車體開發及小改款車型而來，算是開發用途居多，同時長達500公尺的直線加速道則運用在油耗與污染測試方面。且在計畫中新測試場地將提供250個工作機會，一旦TOYOTA虧損更惡化，比利時肯定會多出250名無業遊民！
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 新聞列表(04/15/2009)
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