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NISSAN想要稱霸電動車市場的野心人盡皆知，車廠計畫在美國田納西州興建電動車組裝廠，平均年產量達150000輛車。為了要增加市場競爭力，NISSAN也安排在同一個組裝廠裡生產油電車，以防電動車的需求量在短時間內暫時無法衝高。
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NISSAN會這麼認為不無道理，電動車雖然好處數不盡，但想要取代汽油車在一般民眾生活中所扮演的角色，卻還欠臨門一腳。當過去幾年當油價攀升至一加侖四美元的價格時，許多人被迫重新反省習以為常的開車習慣，挑起醞釀已久的節能減碳議題，並在全球掀起一股環保熱潮，小型車款甚至因此在美國市場闖出名堂，也堪稱奇蹟。
但是真的要讓消費者狠心放棄汽油車款，改開其他替代燃料車，似乎還是時候未到。先進汽車電池公司Advanced Automotive Batteries的總裁Menahem Anderman就曾表示 :「只要油價在一加侖五美元以下，電動車就不可能出頭。」這也意味著替代燃料車款的命運，與油價牽扯不清，剪不斷理還亂。但無論電動車的發展是否得看油價臉色，目前市面上電動車供不應求也是不爭的事實。
目前市面上可選擇的電動車款著實有限，導致想要買車的民眾仍需要排隊等候，有分析師預測一旦經濟情況改善，油價再度上揚，電動車對許多消費者而言將會是最具吸引力的選擇。
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 新聞列表(07/24/2009)
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