AutoNet 汽車日報：利曼洲際盃珠海報導：PEUGEOT笑擁利曼冠軍，PORSCHE GT3 R Hybrid完賽紀錄亮眼

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2024年4月27日星期六

利曼洲際盃珠海報導：PEUGEOT笑擁利曼冠軍，PORSCHE GT3 R Hybrid完賽紀錄亮眼

AUTONET記者：吳煌棋(11/10/2010)

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PEUGEOT 908 HDi-FAP

首屆2010年利曼洲際盃終站日前在珠海國際賽車場熱鬧展開，除了賽前熱鬧且盛大的造勢場面之外，最受注目的當然還是這些不論是在視覺、聽覺均震撼力十足的利曼賽車身上，AutoNet也在現場進行採訪與報導。

PORSCHE GT3 Hybrid

KRISTENSEN Tom與McNISH Allan駕駛的AUDI R15 TDI（7號）緊追在後僅落後4.8秒奪下LMP1組別第2名。

場上關注的焦點，莫過於PEUGEOT 908 HDi-FAP與AUDI R15 TDI這兩輛屬於LMP1組別原廠廠隊組的廝殺，一路從歐洲、美洲殺進亞洲，經過5小時35分的征戰後由PEUGEOT 908 HDi-FAP率先衝過終點線，取得利曼洲際盃珠海1000公里賽LMP1冠軍，同時也成為2010利曼洲際盃總冠軍。

利曼洲際盃珠海1000公里賽前的票房只能算差強人意，明年會更好？

利曼洲際盃珠海1000公里賽前的熱鬧場面。

祥龍於利曼洲際盃獻瑞。

首屆2010年利曼洲際盃終站日前在珠海國際賽車場登場。

參與LMP1組別的Lola Coupe Judd賽車未能完賽。

LMP1：PEUGEOT 908 HDi-FAP在賽前被看好能夠在珠海奪冠，由MONTAGNY Franck與SARRAZIN Stephane所駕駛的PEUGEOT 908 HDi-FAP（2號）最終以5小時35分39秒在長達4319公尺的珠海國際賽車場完成232圈賽事，累積里程1002公尺，然而KRISTENSEN Tom與McNISH Allan駕駛的AUDI R15 TDI（7號）緊追在後僅落後4.8秒奪下第2，CAPELLO Rinaldo與DUMAS Romain駕駛的AUDI R15 TDI（8號）則落後冠軍48.3秒搶下第3。

Pcescarolo – Judd以5小時36分57秒完賽，完成206圈賽事。

LMP2：NICOLET Jacques、DA ROCHA Frederic與/LAFARGUE Patri駕駛的Pcescarolo – Judd以5小時36分57秒完賽，完成206圈賽事。

LMGT1：BORNHAUSER Patrick、GROPPI Laurent與LAMY Pedro駕駛的Saleen S7 – R以5小時35分58秒完賽，完成170圈賽事。

參加LMGT1組別的LAMBORGHINI Murcielago工廠賽車未能完賽。

BMW M3廠車以5小時35分44秒完賽，完成202圈賽事奪下LMGT2冠軍。

參加LMGT2組別FERRARI F430 GT以5小時36分25秒完賽，完成191圈賽事奪下第4。

LIEB Marc與LIETZ Richard駕駛的Porsche 997 GT3 RSR落後1分32秒奪下LMGT2組別第2名。

參加LMGT2組別的JAGUAR XK RS未能完賽。

MA Philippe與BECHE Mathias駕駛的Aston Marting DBRS9以完成172圈賽事奪下LMGTC組別第2名。

RICHARD Henri與LI Allan駕駛的Audi R8 LMS則以完成171圈賽事奪下LMGTC組別第3名。

LMGT2：MULLER Jorg與WERNER Dirk駕駛的BMW M3廠車以5小時35分44秒完賽，完成202圈賽事奪冠。LIEB Marc與LIETZ Richard駕駛的Porsche 997 GT3 RSR落後1分32秒奪下第2，BRUNI Gianmaria、VILANDER Toni與MELO Jaime駕駛的Ferrari F430 GT則以完成199圈賽事奪下第3。

LMGTC：LEE Marchy、熊龍與MARSH Matfhew駕駛的Audi R8 LMS以5小時37分14秒完賽，完成賽事192圈奪冠。MA Philippe與BECHE Mathias駕駛的Aston Marting DBRS9以完成172圈賽事奪下第2，而RICHARD Henri與LI Allan駕駛的Audi R8 LMS則以完成171圈賽事奪下第3。

其中最後關注的的是，台灣車手李勇德、中國車手張善祺與瑞士車手ZACCHIA Steve駕駛的FLM-Oreca-09利曼賽車，雖然在賽事中一度被追撞造成受損，但經過迅速地修復，最終仍以5小時37分14秒完賽，總共完成192圈賽事。

PORSCHE GT3 R Hybrid於賽場上實踐PORSCHE Intelligent Performance保時捷智慧性能哲學。

台灣車手李勇德駕駛FLM-Oreca-09利曼賽車。

另外也是首度於亞洲登場比賽的PORSCHE GT3 R Hybrid是油電複合動力賽車，由BERGMEISTER Jorg與LONG Patrick駕駛，以5小時35分42秒完賽，完成賽事，總共完成賽事205圈，再次證明此賽車之耐用度與性能表現，同時還有其他賽車所無法企及的高度燃油使用效率，於賽場上實踐PORSCHE Intelligent Performance保時捷智慧性能哲學。

賽事中於大直線不斷可見刺激的超車場面。

利曼洲際盃不僅成為珠海國際賽車場舉辦之最高等級國際賽事，同時也由法國車手Stephane Sarrazin駕駛PEUGEOT 908 HDi-FAP以1分21秒86刷新單圈紀錄，原紀錄是由德國車手Michael Ammermuller於2007年駕駛A1 GP方程式賽車寫下，舊紀錄為1分23秒20。

利曼洲際盃可見不同組別賽車同場競技之場面。

仍有賽車無法完成利曼賽事之長途考驗而退賽。

ACO透露2011年利曼洲際盃暫定賽程將增加至7站，包括美國12小時耐久賽、比利時1000公里賽、法國利曼24小時大賽，以及日本富士賽道1000公里賽也將成為其中一個分站，決賽賽事則依然安排在珠海國際賽車場舉行，略有調整的是珠海站賽事將由1000公里賽改為6小時耐力賽。

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