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中國本土車企在藉由本土龐大市場的滋養下，目前正積極的想要進軍海外市場，尤其是北美地區與歐洲等先進國家，更是中國本土車企最想要攻佔的主要市場。然而由於北美與歐洲地區的汽車市場已經發展得相當成熟，國民所得的經濟條件較佳且本身已有堅強的汽車工業，因此中國本土車企的廉價攻勢在這裡通廠都沒能獲得太大的優勢，並且還可能因為無法符合當地的相關規範，而無法順利進行銷售。
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然而，這樣困境並未能完全打消中國本土車企進軍先進國家市場的企圖，因為只要繞個彎或許也能找到變通之道也說不定！例如吉利集團買下VOLVO車廠之後，在歐洲仍然繼續銷售的VOLVO車款，也正是一種中國本土車企在成功進軍當地市場的模式。如今，相似的案例也發生在已經納入上海汽車集團的英國MG品牌之上，因為上汽在11月間認購1％的新GM集團股權之後，已經協調GM在英國當地已經佈建完成的經銷管道，在英國當地銷售MG品牌的車款。而此舉也將讓「上汽集團」成為第一個進入合作夥伴的海外經銷網路的中國本土車企。
事實上，上汽在2007年與南京汽車合併後，便成為MG品牌的擁有者，同時也擁有該品牌在英國伯明罕的的工廠，所以上述在歐洲銷售的MG車款其實仍然是在英國所生產製造。而上汽在與南汽合併後，也同時擁有另一個英國汽車品牌：ROVER，不過已經完全退出歐洲市場，而僅以「榮威」之名在中國市場銷售。
而據了解有關「榮威」的部分，今年11月在中國已締造了1.5萬輛的銷售規模，交出了成長約77％的亮麗成績，並且藉由ROVER的相關技術同時開發了榮威550、榮威750等車款，以及一款以MG品牌為名的MG6車型，都是上汽集團已MG/ROVER的既有技術所開發而成的在地版本。
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 新聞列表(12/20/2010)
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