2024年5月2日 星期四
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節能動力新科技,FORD公布C-Max Hybrid、C-MAX Energi plug-in Hybrid明年上市
AUTONET記者:Shower(12/19/2011)
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由新世代Focus所衍生出的C-Max車型,FORD集團近日公佈全新複合動力車型C-Max Hybrid與C-MAX Energi plug-in Hybrid詳細規格,FORD聲稱這兩款車型在純電動模式下擁有更高的速度表現,並且設置新的燃油使用經濟性標準,預計於明年正式上市。

C-Max Hybrid與C-Max Energi plug-in hybrid均基於C-Max五人座車型而生,而全新C-Max自2010年在歐洲上市以來,銷售更呈現勢如破竹之勢,也讓FORD在西班牙設立新廠,顧及C-Max在歐洲市場的熱烈需求。

C-Max Hybrid與C-Max Energi plug-in hybrid均基於C-Max五人座車型而生。

C-Max Hybrid
動力表現部分,C-Max Hybrid採用FORD最新的Powersplit科技,搭載2.0L阿特金森循環(Atkinson cycle)四缸汽油引擎、一具電動馬達和鋰離子電池組相互結合,讓汽油引擎能夠獨立運作或是與電動馬達共同合作,以發揮最大的引擎效能。其再生制動系統可以利用汽油引擎來提供電動發電機恢復超過95%的能量,有助於為電池回充電能。

C-MAX Hybrid

C-MAX Hybrid

C-Max Energi plug-in hybrid
至於C-Max Energi的定位,其實就是所謂的Plug-in hybrid車款,同樣有著與C-Max Hybrid相同的汽油引擎、電動馬達和鋰離子電池組相互搭配,並且可以透過標準的120V以及240V的充電座上進行充電。FORD還聲稱其油耗表現將超過16.92km/L之水準,油耗數據還可望與CHEVROLET Volt電動車一較高下;在純電動模式下還具有最大續航距離達到800km,並且與TOYOTA Prius plug-in hybrid擁有相同表現。

C-MAX Energi plug-in Hybrid

C-MAX Energi plug-in Hybrid

此外,C-Max系列會配備 SYNC MyFord Touch 導航多媒體系統,透過方向盤上的快速鍵和語音控制藍牙通訊、路況導航、MP3、iPod、和車內電話簿,還可以自行閱讀簡訊,再以語音方式播放簡訊內容,讓駕駛人在開車的同時也可以知道簡訊的內容,並且能透過說話編寫簡訊,讓駕駛人能自行控制行車時需要使用雙手去解決的事情。另外還可透過MyFord Mobile軟體監控車輛的充電狀態和與收費站的距離。

SYNC將車用影音娛樂設備、行車資訊,透過聲控方式作一整合,以避免駕駛人轉頭看手機、螢幕,甚至雙手操作按鍵的風險,讓駕駛人的視線和雙手保持在方向盤與前方道路上。在美國,SYNC系統更是導入911緊急救援專線(台灣為110),當車主透過SYNC向911提出緊急救援服務後,系統會有10秒鐘的緩衝期,如果車主認為不需要911提供協助,便可以停止救援行動;但若車主已意識不清,SYNC也可透過語音預錄留言方式,藉此向911提出救援需求。

明年將推出的這兩款全新車型,FORD聲稱將會在節能經濟的表現上超越TOYOTA的同類型車款,並會比TOYOYA的Prius v複合動力車款,獲得更佳的Hybird節能經濟表現。目前實際銷售售價官方還尚未釋出,AutoNet汽車日報會為您後續追蹤報導。

C-MAX Hybrid

C-MAX Energi plug-in Hybrid


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