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AutoNet汽車日報先前曾報導過，VW即將進軍WRC世界越野拉力賽的傳言聲囂塵上，並於去年的WRC德國站賽事中，以一輛以CNG天然氣燃料做為動力來源的Cup Scirocco R賽車作為參賽試金石。而在WRC賽事自2011年賽季起改用1.6L渦輪增壓引擎動力的S2000賽車規格之後，也讓VW的參賽意願大增，如今也正式確定將自2013年起以Polo R WRC賽車出征！
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由於WRC賽車規格的變動，讓VW選用的參賽車款並非先前所預料的Scirocco，而是以曾參加過IRC賽事的Polo來參賽，在動力規格方面搭載1.6L TSI直四渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，可輸出近300hp最大馬力，搭配序列式變速箱與四輪驅動系統。
而此次VW決定參與WRC賽事，集團旗下負責越野賽事的Carlos Sainz自然也是推手之一，同時VW並找來前CITROEN、SUBARU車隊的Francois-Xavier Demaison擔任首席賽車工程師，將於2013年完整參賽。事實上，VW也曾經由Demaison這層關係，試圖挖角七屆WRC冠軍Sebastien Loeb未果。雖說目前尚未確認車手名單，但一般估計將以SKODA車隊SWRC/IRC車手Juho Hanninen為基本班底，而2003年WRC冠軍Petter Solberg也曾出現在候選名單中。
不過VW的此次決定的WRC參賽計劃，同時也代表著集團旗下的SKODA重返WRC的希望破滅，未來只得繼續待在SWRC與IRC賽事，並為VW車隊培養新一代的年輕潛力車手。
此外，在賽車規範修改過後，想要進軍WRC賽事的車廠也不只有VW而已，除了AutoNet汽車日報先前曾報導過的GM集團正評估以CHEVROLET品牌Cruze或Aveo/Sonic參賽外，還包括TOYOTA可能以Auris參賽、NISSAN可能以新一代Tiida參賽與MITSUBISHI可能以新一代Colt參賽等，可想見的是在更多廠隊參與WRC賽事之下，往後幾年的賽事必定精采可期。
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 新聞列表(05/09/2011)
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