2024全球自動車年鑑
2024年5月2日 星期四
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TOYOTA向LOTUS拋媚眼，納入旗下可能性高？
AUTONET記者：蔡致堅(06/02/2011)
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左起英國駐日大使David Warren、LOTUS總裁Dany Bahar與TOYOTA社長豐田]章男
 
相信絕大多數民眾對於TOYOTA的印象，仍停留在中規中矩的乘用車，或者Hybrid油電複合的領先者，殊不知TOYOTA也在性能樂趣車領域頗有成就，除了膾炙人口的牛魔王Supra、中置引擎MR-2、山道甩尾高手AE86外，更和英國LOTUS有著深厚關係，提供零件與引擎給LOTUS使用，現在更傳出TOYOTA有意要將LOTUS納入羽翼之下，據說可能性相當高！

 
LOTUS Esprit的尾燈來自TOYOTA AE86
 
雖然TOYOTA早在1960年代推出2000GT，1980年代創造出Supra傳奇，直到21世紀之前也陸續開發MR-2、Celica、Levin等車系，現在更以LEXUS LFA正式進軍超跑行列，實際上TOYOTA與英國LOTUS頗具淵源，最為人所知的就是1976年第一代Esprit，所使用的尾燈組就是TOYOTA AE86，正因為有了初步交流，因此當TOYOTA開發Celica XX（1978年）時也曾運用LOTUS的技術，原本TOYOTA看好雙方的前景，希望能與LOTUS有更近一步的發展，無奈LOTUS琵琶別抱轉投美國GM懷抱，從此沒有任何的合作，LOTUS也藉由GM集團的力量換上ISUZU的引擎。

由Colin Chapman於1952年創立的LOTUS，不僅活躍於各種賽車活動，1958年以廠隊身分參與F1，至1994年退出之前共贏得了6個車手總冠軍與1個車隊總冠軍。2010年後又重新返回舞台，而市售車部份向來著重於操控機械結構調校的LOTUS，動力多來自他廠奧援，1986年納入GM旗下後負責調校工程，1994年起馬來西亞PROTON陸續增資並逐漸收購，近年來更發表不少膾炙人口車款，包含Evora、新Esprit等，不過與TOYOTA之間的合作再度密切，Elise、Evora所搭載的心臟，分別為TOYOTA的直列四缸1.8L與V6 3.5L，經過LOTUS本身的設定規劃，激發出更驚人的實力。

既然TOYOTA在動力供應和LOTUS形成共識，那麼是否意味雙方面會有更近一步合作？根據了解，TOYOTA雖然有著GAZOO Racing與TRD兩大改裝部門，也推出不少性能跑車，但仍缺乏擁有經驗豐富的專家來調校；對於LOTUS而言，縱使在PROTON的羽翼下，本身也力求突破和發展，但似乎得不到真正的援助，所以就有傳言TOYOTA有意收購LOTUS，以壯大整個集團的聲勢，至於未來發展如何任誰也不清楚，倘若真能成為一家子，對彼此肯定有加分作用。

 
LOTUS Evora
 
 
LOTUS Elise的動力心臟來自TOYOTA 1.8L直列四缸
 

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