2024年5月6日 星期一
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德式優秀運動血統,BUICK於美國推出Regal GS動力性能再提升
AUTONET記者:Webber Lee(06/20/2011)
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還記得在去年初舉行的底特律車展會場,當時GM集團首演一款稱為BUICK Regal GS Concept嗎?在今年BUICK終於將它當成Regal的運動升級版在美國推出了,雖然BUICK Regal GS根本就是OPEL Insignia OPC的美規版本,不過美國原廠方面依然很有誠意的在動力性能方面作了調校,讓Regal GS的動力更上一層樓。

BUICK Regal GS美規版本外觀具備專屬打造的原廠車身套件,加上特殊的車頭下巴造型,就像是吞噬道路的怪獸獠牙,而其搭載的2.0L Ecotec直列四缸直噴渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱的配置,並採缸內直噴技術使其擁有更佳的燃油經濟效益,最大馬力方面則來到270hp,而40.8kgm的最大扭力則在引擎轉速來到2400rpm時就會湧現。

此外其0-100km/h起步加速的時間僅需6.7秒,並且配備IDCS互動式駕馭控制系統以及BREMBO煞車,透過HiPerStrut懸吊系統與Brembo煞車系統調校,讓四個輪子的抓地力分配更好,展現穩若泰山的操控表現。另外原廠將配備19吋鋁圈做為標配,若想要進一步增加操控性,也有20吋的鋁圈與高性能胎可作為選配。

雖然國內BUICK僅有LaCrosse與Excelle兩種車款,不過如果我們到對岸中國大陸,或許會有機會體驗到這輛車的威力。

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