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1953年為了慶祝BUICK創立50週年，特地打造出敞篷的Skylark，並和OLDSMOBILE 98 Fiesta、CADILLAC Series 62 Eldorado並列GM限量敞篷三傑，但生產銷售時間僅兩年時光，直到1961年才推出第二代車型，但真正讓Skylark大受歡迎則是1964年誕生的第三代車型。
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車型共有雙門、四門、敞篷、軟頂雙門、軟頂四門等五種選擇的第三代Skylark，是BUICK旗下的中大型車款，與同屬GM集團的OLDSMOBILE F-85、PONTIAC Tempest、CHEVROLET Chevelle共用底盤，在2921mm超長軸距創造出5166×1869×1372mm大型車身，四圓燈搭配流線身影在1960年代頗有性能車味道，當然也為年輕人所喜愛。
在集團的支援下，第三代Skylark在銷售的四年間共有3.7L V6、4.1L直六、4.9L V8、5.6LV8、5.7L V8、7.5L V8等多具引擎可選擇，變速系統則有三速手排、三速自排與四速手排，其中以6571cc的OHV心臟最受推崇，325hp/4400rpm和61.0kgm/2800rpm扭力不僅衝勁十足，及速更達185km/h，這在1960年代可是非常了不起的成就。原廠為了提供更好的操控性，特地針對前雙A臂、後拖曳臂的底盤懸吊進行調校。不過煞車系統卻差強人意，僅配置四輪鼓煞。
由於此時美國車廠開發速度相當快，[民眾對於汽車的需求度大增，因此Skylark於1967年推出第四代車型，雖然延續第三代的等級設定，卻在市場競爭壓力日趨嚴重，加上能源危機的發生，使得BUICK重新思考Skylark的未來發展，到了第五代則縮小尺碼，並以小排氣量來取代，定位和過去可完全不同。
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 新聞列表(11/23/2012)
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