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不久前AutoNet汽車日報曾為讀者搶先介紹過全新第六代MASERATI Quattroporte首度曝光的消息，這款海神品牌的最新旗艦車款，分別請到Lorenzo Ramaciotti、Paolo Martinelli與Roberto Corradi等三位分別執掌設計、傳動系統與車輛開發部分，不過包括車身尺碼、動力與性能數據以及新科技的應用等，原廠卻沒有太多的著墨。
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不過根據本報所掌握的消息，新世代Quattroporte在動力配置方面、可能將捨棄現行第五代車款採V8大排量自然進氣動力的作法，而順應潮流改為小排量引擎搭配強制進氣的方式，藉此達到提升燃油經濟性與小排量大功率的目標，同時也能減輕車重，而這也將是在第四代Quattroporte曾搭載過去MASERATI聞名的BiTurbo雙渦輪增壓動力過後，再度於此旗艦車系出現渦輪增壓動力配置。
消息指出，新世代Quattroporte在入門車型方面將搭載排氣量為3.0L的V6 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎，預料將具備達410hp的最大馬力、搭配上ZF八速手自排變速箱，可造就出0-100km/h加速僅需5秒、極速上看285km/h的演出，且若是選擇配置全時四輪驅動系統，還可將0-100km/h加速縮短至4.9秒的境界、至於極速則略減為284km/h。而在強調性能的S車型、則將搭載排氣量為3.8L的V8 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎，除了最大馬力更加出色、達到530hp起跳之外， 0-100km/h加速更只要4.7秒、極速達307km/h的水準！
此外，MASERATI針對新世代Quattroporte對於節能領域也有進一步的演繹，預料也將加入如FERRARI的HELE技術及怠速自動啟閉系統等科技的應用，若有更進一步的消息、本報也會繼續追蹤報導。
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