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相信車迷們都記得BUGATTI與美國SSC在地表量產超跑極速紀錄的拼鬥，當年BUGATTI Veyron與SSC Ultimate Aero在400km/h以上的世界比得正火熱時，便是9ff這家專精改裝PORSCHE旗下車款的改裝品牌所打造的GT- 9扮演了程咬金的角色，當時9ff的GT9以及GT9 R分別以409km/h以及414km/h的成績比下了BUGATTI Veyron與SSC Ultimate Aero。
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只不過隨著BUGATTI VeyronSuper Sport以431.072 km/h再度刷新世界量產超跑的極速紀錄後，SSC也開始著手開發號稱極速可達443km/h的Tuatara，只不過在Tuatara還沒出現的階段，9ff又再度跳出來加入戰局，在今年的埃森車展上，推出了全新的GT- 9 Vmax，打算再度搶下地表最速量產超跑的王位。
9ff GT- 9 Vmax搭載了4.2L雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎，在2 bar的增壓壓力下，可輸出高達1400hp/7950rpm的最大馬力，而峰值扭力也達到118.4kgm/5600rpm的水準，變速系統則是搭配六速序列式變速箱，並且附有方向盤換檔撥片；造就其3.1秒可完成0-100km/h加速的實力；雖說3.1秒沒特別快，但GT- 9 Vmax的0-200km/h加速卻僅需6.8秒，飆上300km/h也只消13秒的時間。
9ff除了針對碳纖維材質的車身後半部進行重新設計之外，為了進一步輕量化，後擋玻璃以及側窗也都換成聚碳酸酯材質，這也造就了GT- 9 Vmax僅1340kg的車重，另外9ff也為其搭配前9x19吋、255/35 ZR 19；後12.5x20吋、335/30 ZR20的鋁圈以及CONTINENTAL Vmax性能配胎；至於這輛號稱地表最速量產超跑的價格自然也不算便宜，原廠定價微89.5萬歐元，約新台幣3379萬元。
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 新聞列表(12/07/2012)
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