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自GM集團於北美市場推出CHEVROLET Volt後，不僅頗有〝叫好不叫座〞的情形，甚至經碰撞測試後發生電池起火問題，促使GM集團針對Volt採用新的磷酸鋰鐵電池版本及新式防碰撞外殼，導致Volt於北美上市以來的銷售始終未達預期。庫存過剩的窘境，讓GM集團今年3月中不得不做出休工五週的決定。不過決定停工之後，Volt的北美銷量反而大幅躍進，3月2,289輛的銷售量不僅是2月的2倍以上（1023輛），更是上市以來的最好成績，讓GM集團決定提前一週復工生產Volt，望能持續目前的銷售氣勢。
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今年3月以前，Volt最佳的北美銷售成績是2011年12月的1,529輛，而今年前二月的Volt北美銷售量也僅有1,626輛，讓3月2,289輛的銷售成績顯得格外突出。值得一提的是，相較2011年NISSAN LEAF在北美市場以9,674輛的銷售量大勝Volt的7,617輛，2012年以來LEAF前三月的銷售量分別是676輛、478輛及579輛，總計1,733輛的數字遠遜於Volt前三月的3,915輛，也讓Volt今年頗有扳回一成的態勢。
正因2012年以來的銷售佳績，也讓GM集團決定，原本將從3月19日停工五週的密西根州Hamtramck廠區生產線，如今將提前一週、意即最快會在本週恢復生產，GM集團北美總裁Mark Reuss表示，Volt的銷售增長，可能源自經銷商能夠更詳盡解釋搭載於Volt的汽車科技，讓消費者對於車輛的了解程度更深入，為了維持目前的銷售氣勢，因而作出提前復工的決定。
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 新聞列表(04/09/2012)
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