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即便在GM眼中，OPEL這個品牌在今年可能還會是個賠錢貨，但在GM集團以及OPEL品牌雙方的積極運作下，目前除了可能以進行改組的方式，在2-3個月內大幅降低OPEL的營運成本，重新讓OPEL恢復獲利能力之外，相當寄予厚望的全球戰略小車Adam也已經進入測試的階段，可說是用盡各種方式在積極尋求鹹魚翻身的機會，如今GM也再度為了OPEL旗下車款注入新的動力核心。
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在未來的一年中，GM將會先後將三款全新的引擎導入OPEL旗下的產品當中，這當中包括兩款汽油以及一款柴油引擎，在這當中打頭陣的便是排氣量1,598c.c.並具備Start/Stop引擎自動啟閉功能的1.6L SIDI ECOTEC燃油缸內直噴直列四缸渦輪增壓引擎。而在多項節能技術的加持之下，這具全新的1.6L直四引擎將會有更優異的節能以及排放表現。
其能夠在引擎轉速達4,700rpm時，達到200hp的最大馬力輸出，30.6kgm的峰值扭力則能夠在1,700rpm的低引擎轉速就能夠全數輸出，而在包括缸內直噴、Start/Stop功能的助益之下，其無論是油耗或是CO2排放量都較現行的1.6L直四渦輪增壓引擎大幅降低了13%。
而原廠方面也表示，這具全新的引擎將會在今年底在位於匈牙利的Szentgotthardt廠區進行生產，同時會提供給OPEL旗下車款，同時會針對不同車系做出不同的動力輸出調校。不過比起其他1.6L渦輪增壓引擎來看，包括FORD的1.6L EcoBoost的180hp/24.9kgm最大馬力以及PEUGEOT旗下1.6 THP的156hp/ 24.5kgm，在數據方面確實是不惶多讓。
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 新聞列表(05/16/2012)
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