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近日來一口氣針對旗下六款車系進行小改款的VOLVO，已多次在記者會上暗示2014年底大型旗艦休旅車 XC90亮相的消息。由於首代也就是VOLVO第一款休旅車XC90量產的時間是在2004年，至今產品線已經販售近10年。無論是消費者還是車廠對於XC90現今的銷售潛力早已平靜看待，也因此VOLVO擔心這現象會衝擊到新一代XC90的表現。
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日前VOLVO CEO Hakan Samuelsson也表示：他們十分明白 XC90延遲改款的後果，而這些原本應該改款卻沒有進行的時間預支，未來勢必要全部償還。言下之意Hakan Samuelsson相當不滿 XC90一再延遲大改款時間，使車輛無法保持良好的競爭優勢，未來必須更加倍行銷才能維持原本的銷售表現，也認為這不是個明智的做法。
2004年 XC90量產之時當年的銷量就達到84032輛之多，不過到了現在銷售總額已經衰退了21％，2011年全球銷售總數就只剩下31290輛，2012在歐洲市場更是達到29％的跌幅僅只剩9416輛的成績，美國也有下跌10％的情況僅有9513輛 XC90在美國地區成交。從這些數據可以理解當XC90大改款時間拖得越久，消費者對於XC90的購買慾望就會越低。
而這也就是為甚麼VOLVO不斷的透露大改款XC90將在2014年底亮相，2015年初開始在歐洲、美國等地開始販售的消息，就是要讓消費者知道這輛車即將大改款並會帶來嶄新的外型與更好的燃油經濟性，動力導入VOLVO新研發的VEA動力系統，換上性能表現出色皆兼顧油耗的四缸渦輪，補強現行款車型所缺乏的產品優勢。
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 新聞列表(03/12/2013)
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