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最近前往德國出差，就在M-BENZ總部所在的斯圖加特附近逮到佈滿偽裝的神秘車款，幾經推敲後發現應該就是尚未浮出檯面、與A/B Class同樣採用前驅底盤打造的M-BENZ GLA！
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隨著M-BENZ將觸角開始伸向年輕族群，A-Class、B-Class、CLA前驅三兄弟也陸續問世，並獲得市場熱烈迴響，如今在資源共享的原則下，M-BENZ也正開發最入門的Crossover，也就是傳聞中的GLA，現在這款車也在M-BENZ總部斯圖加特附近被AutoNet汽車日報活逮。從捕獲的偽裝照片來看，GLA和代號W176的A-Class尺碼相當，不過底盤離地距離要來得高些，且前後保險桿也有所不同，推測車身尺碼約4300mm×1780mm×1450mm左右，軸距為2700mm左右，而車頭部份很可能與A-Class、CLA更為神似，畢竟這是M-BENZ前驅家族的特色。至於內裝，依照目前的手法，將可能和A-Class、B-Class、CLA共用中控台、方向盤等元件，
基於是前驅派的一員，GLA的動力將比照A-Class、B-Class、CLA，共有汽柴油等多種選擇，入門版搭載排氣量1595c.c.的直列四缸直噴汽油渦輪增壓引擎，具備122hp/5000rpm、20.4kgm/1250-4000rpm輸出功率，另外還有相同引擎但不同調校的版本，可獲得156hp/5300rpm馬力和25.5kgm/1250-4000rpm扭力。頂級為排氣量1991c.c.的直列四缸直噴渦輪增壓汽油引擎，可在5500rpm爆發出211hp馬力，35.7kgm值扭力更於1200rpm以高原輸出方式延伸至4000rpm。柴油為排氣量1796c.c.的直列四缸渦輪增壓引擎，具備136hp/3600-4400rpm馬力與30.6kgm/1600-3000rpm扭力。同時還有2143c.c.直列四缸渦輪增壓柴油心臟，具有170hp/3400-4000rpm、35.7kgm/1400-3400rpm功率。變速系統則有六速手排、7G-DCT雙離合器自手排兩種設定。除了2WD外，GLA還配置專為前驅所設計的新4MATIC四輪驅動系統，除了可傳送90％的動力到後輪驅動外，更能以100％的傳輸效率提供前輪的車輛驅動模式，這套系統也已經出現在CLA上。
至於量產版GLA何時會問世？最快應該是9月法蘭克福車展會發表，而台灣引進時間推測將在2014年第一季，起跳價部份極有可能落在新台幣160-180萬元左右，如此一來將和A-Class、B-Class甚至CLA主攻150-200萬元級距市場。
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 新聞列表(03/26/2013)
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