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2010年美國FORD與中國吉利集團簽暑VOLVO集團的100％資產讓渡出售協議後，VOLVO在未來就開始慢慢脫離FORD集團的資源共享技術，取而代之的是VOLVO自身的研發能力以及中國吉利集團的資金協助。未來第一款脫離FORD集團後的新車型即為預計在2014年亮相的第二代旗艦休旅XC90。
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在中國吉利集團的資金挹注下第二代XC90於VOLVO的瑞典總部設計與研發，以全新開發的SPA底盤平台為首，研發出更輕盈且共享度更高的新底盤架構，預料第二代XC90將會大量減輕達100到200 kg，且此底盤未來更會繼續延伸到新一代S80、S60、V70以及XC60等車來使用，脫離既有車型由FORD集團所提供的底盤平台。
至於喧騰一時的第二代XC90到底甚麼會亮相，VOLVO CEO Hakan Samuelsson在日前也終於明確透露，概念車會先行於2014年的日內瓦車展上發表，隨後在年底開賣。並且由於SPA底盤平台有著不錯的擴充性，因此除了基本的燃油引擎動力外不排除順勢推出 Plug-in hybrid（插電式）複合動力車型。
除了旗艦休旅以及大型豪華房車的改款計畫外，現在VOLVO也和中國吉利集團共同開發一個小型車底盤平台。自從C30於2012年12月停產之後，現階段則由V40來替補這個級距，只是產品豐富度仍稍嫌不足，因此還需要一些都會車款將空缺補上。另外，VOLVO也計畫在中國成都興建一座新車輛製造廠，用來供應當地的車輛銷售需求。
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 新聞列表(04/10/2013)
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