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對於FORD來說，美洲與歐洲市場可說完全呈現出〝兩樣情〞的態勢；在「One FORD」的政策下，全新世代的Fusion與Mondeo雖然有著不同的名字，卻已經整合為同一款車型，相較於歐洲Mondeo遲遲未上市，Fusion在北美早已經是賣翻了天，FORD原廠也趁著熱賣的態勢，進一步針對美國境內密西根州的Flat Rock廠區投入5.55億美元，並增募1400名工作人員，進一步提升Fusion的產能。
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但不說或許大家不知道，這其實是新一代FORD Fusion首度在美國境內生產，在這之前，新世代Fusion只有在墨西哥的Hermosillo廠區進行生產；之所以能夠回到美國本土進行組雙生產的動作，是因為FORD與MAZDA正式分家之後，密西根州Flat Rock廠區原先生產Mazda6的生產線便空了出來，再加上新一代Fusion在北美市場擁有相當漂亮的銷售成績，FORD便針對該廠導入了新世代Fusion的生產線，使得目前Flat Rock廠區同時生產Fusion與Mustang兩款車型。
事實上，FORD全新Fusion在今年七月份後，已經交出18.1萬輛的銷售成績，比起去年提升了13%，同時也成為FORD在美國有史以來最為暢銷的中大型房車；而在密西根州Flat Rock廠區的新生產線開始運作之後，Fusion的年產量將有望提升30%到35萬輛的水準。
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