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德國豪華車壇三雄代表中的BMW，近年的發展不僅迅速蓬勃，同時車型陣容的版圖也更趨於茁壯擴大，而在旗下眾多車款之中，深獲後座多金買家喜愛的7-Series，自2008年以F01/02的代號問世以來，儘管至今仍有著不錯的銷售成績，但在對手紛紛推層出新的改款夾擊下，不免使得這個世代的7-Series呈現出老態。
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據了解，全新大改款的BMW 7-Series最快將會在2016年登場，除此之外在車體結構方面，將不排除有機會使用輕量化的碳纖維材質打造製成，至於在動力的配置上，不僅會維持現行款的引擎排氣量陣容，也將有機會再繼續向下推出更為入門的設定，以及將符合EU6嚴苛法規的Hybrid動力系統更加廣泛地運用在7-Series的車型上。
全新的7-Series入門車型730i的動力搭配上，將有望搭載一具代號B48B20O0的2.0L四缸引擎，且最大馬力輸出將有260hp，而中間級距的740i以及740Li將會使用六缸渦輪增壓的引擎，最大馬力也會來到330hp，至於750i與750Li的八缸引擎，最大馬力可輸出460hp；最終頂級旗艦的760Li，將會使用與ROLLS-ROYCE同樣的排氣量6.6L V12引擎，而動力輸出也會高達570到600hp之間。
除了汽油引擎之外，入門搭載柴油動力的730d也將有272hp的最大馬力，另外，使用Plug-in Hybrid動力系統的7-Series車型，將會配置九速自排變速箱的系統以及xDrive的四輪驅動模式，以擁有275hp最大馬力的730e的車型為例，在純電模式下行駛，巡航距離最遠可達60km，而有400hp最大馬力的740e車型，則擁有100km的行駛距離。
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 新聞列表(12/03/2014)
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