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BMW i-Series節能跑車i8，第一輛車終於在2014年6月初開始交付到德國車主手上，i8除了是BMW旗下第一輛搭載Plug-in Hybrid（插電式複合動力系統）的跑車外，更是所有量產中可以選配Laser Headlight Technology（雷射頭燈）的第一款車。不過這稱號看在AUDI眼中很不是滋味，日前更在網路上掀起文字爭論戰。
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來自AUDI的FaceBook專屬網站「AUDI Deutschland」於2014年6月10日張貼了一則圖文，在R8 LXM流線的車側樣貌下，前方的雷射大燈格外搶鏡，並在內文提到「Schnellster: Der #Audi R8 LMX. Schnellstes Serienautomobil mit Laser-Fernlicht.」。也就是說R8 LXM是最早獲得雷射頭燈的量產車，和日前BMW i8交車新聞直接正面對上。
當然AUDI會有這麼大的反應，其實一點也不感到意外。因為近年來AUDI在車輛照明上的先進發展有目共睹，從2006年在R8跑車上啟用的LED大燈，到2013年初發表的矩陣式LED頭燈光源技術（Audi Matrix LED Headlights），每一次的發展成果都讓人感到訝異，且越來越明亮人性化的大燈系統，更能增加駕駛與用路人的安全。而現今車輛照明設備的迅速進步，AUDI其實功不可沒。
不過回頭看看原廠公開的資訊，BMW最早在2011年10月中就透露雷射頭燈的發展計畫，並預計在2-3年後應用到市售車款上。而AUDI則是在2014年美國的CES電子展上，實現雷射頭燈的應用可行性，且當時已經先用在Le Mans 24耐久賽LMP1組的R18 e-tron quattro廠車上。
後來AUDI在2014年5月中發表R8 LMX特仕車，並將雷射頭燈列為標準配備，不過因為生產流程上的安排，讓R8 LMX需要在夏季後才能開始交車。只是就在這個時間點上，BMW i8已經先遞交到消費者手上，雖然雷射頭燈是列為選配，但仍先拿下「首輛搭載雷射頭燈量產車」的頭銜，所以到底要如何斷定誰是第一、第二，未來還有得吵呢！
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 新聞列表(06/13/2014)
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