2020年8月12日 星期三
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2015洛杉磯車展報導:雙門率性!HONDA 10代Civic Coupe登場
AUTONET記者:邱志翔(11/19/2015)
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HONDA於今年9月發表了全新第10代Civic Sedan,除了外觀設計有相當大的改變之外,動力系統也趕上車壇趨勢,擺脫過去僅有自然進氣的配置,加入渦輪增壓技術,並在10月率先投入加拿大安大略廠生產,而隨著洛杉磯車展開幕,更受玩家期待的美規Civic Coupe也終於登場。


美規Civic Coupe不只是10代Civic的第二款產品,同時原廠也向美國市場保證,在未來1年半的時間內,包含Civic Sedan/Coupe/Si performance依序到位外,還將首度導入歐洲市場專屬的五門掀背,以及美國車迷曾經簽請願上書Civic Type R也將如願登場。

而Civic Coupe雖說是從Sedan衍生而來,但為了營造雙門跑車帥勁俐落感,其實針對車體結構與車身外觀依然下足功夫,包含A柱後即迅速向後滑的車頂弧線,創造出斜背跑車的強烈視覺感受,同時車寬比過往增加1.9吋(約4.8cm)、軸距更長2.9吋(約7.3cm)、前懸縮短1.4吋(約3.5cm),若與Sedan車型(4630×1800×1415mm、軸距2700mm)相比,車高降低了1吋(約2.5cm)、後懸與車長各自縮短5.5吋(約14cm),因此擁有更為緊湊的比例。



此外,10代Civic Coupe與Sedan車型相比,除了尺碼上的些微差異,後保桿處也有重新修改、多了個尾翼,最為特別的還是在於Coupe除了原先的C型LED登尾燈外,也在行李箱蓋上增添LED導光條接連起左右C型LED燈,因而形成相當獨特的拱形,與Civic Type R概念車幾乎如出一轍。

Civic Coupe在內裝設計方面與Sedan幾乎相同,最明顯的差異就在於引擎啟閉按鈕改為紅色,同樣擁有回歸駕馭樂趣的單體式儀表,透過彩色螢幕整合轉速、時速與行車電腦等功能,而中控台的7吋彩色觸控螢幕可同時支援APPLE Carplay、Android Auto。



此外Civic Coupe並沒有因為跑車身形而完全犧牲了乘坐舒適感,因為室內空間增長8.4立方英尺、後座腿部空間增加超過5吋(約12.7cm),而且受益於心的底盤架構,因此Civic Coupe擁有更低的駕駛位置,讓駕駛人可以更加專注於操駕。安全部分與Sedan相同,除了採用新一代ACE車身結構打造,同時也導入了Honda Sensing安全輔助系統。

動力系統方面與Sedan車型相當,獲得了全新2.0L DOHC i-VTEC直四引擎,具備158hp/19.0kgm最大輸出,另外還有1.5L DOHC四缸引擎,在燃油直噴與渦輪增壓技術加持下擁有174hp/22.4kgm的最大輸出,變速箱提供6速手排或CVT可作選擇。




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