馴服紅鬃烈馬的首要第一步！FERRARI Corsa Pilota上海賽道實際體驗（上）：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年5月4日星期六

馴服紅鬃烈馬的首要第一步！FERRARI Corsa Pilota上海賽道實際體驗（上）

AUTONET記者：林士傑(12/21/2015)

字級設定：

FERRARI！不僅是男人夢寐以求畢生的駕馭夢想，藉由雅俗唯美的義式美學所襯托下的奔放不羈性能展演，也使得FERRARI在成為眾人腦海中義大利超跑品牌第一聯想下，能不斷持續打破現有想像框架，激發出令人驚艷的絕美作品。當然，也正因為此等僅屬天上有的狂暴烈馬內在仍舊擁有著非一般飼主難以馴服的潛在獸性，所以為了讓全球FERRARI車主能透過原廠長年累積的豐富歷練導正下，進而獲得正確的駕駛觀念，並輕鬆駕馭自己的烈馬，所謂的「FERRARI Pilota」駕駛課程也因此進而催生。

其實FERRARI Pilota的駕訓課程最早於1993年開始成立創辦，主要目的不僅是傳達每位車主更為正確的駕駛觀念，不外乎也希望透過完整的訓練課程讓車主能從中體驗自己車輛的不同豐富特性。而國內部份，自從FERRARI總代理「台灣蒙地拿」正式在2005年重返台灣市場之後，不僅連袂積極導入旗下最新車款，為了讓車主們也能體驗源自品牌的熱血精神，除了在2009年開始舉辦車主拉力賽活動外，也相繼在2011與12年於擁有FIA Grade2等級的「大鵬灣國際賽車場」，舉辦「Pilota Ferrari Around the World」的車主駕訓活動。

總代理台灣蒙地拿首度在2011年於國內大鵬灣舉辦的Pilota Ferrari Around the World活動

隨著FERRARI旗下車款，首度於2014年日內瓦車展上亮相的當家入門之作California T開啟品牌全新渦輪動力時代之後，接續於今年日內瓦車展與法蘭克福車展上所發表的488 GTB、488 Spider也同樣捨棄過往一貫的自然進氣引擎改變，為了讓台灣記者得以徹底從中體驗不同於過去的動力精隨，此次在總代理「台灣蒙地拿」邀請下，AutoNet汽車日報記者也來到F1上海國際賽車場。

而在實際下賽道體驗之前，也不得不稍微介紹這項擁有多年歷史，由原廠所推出的FERRARI Pilota駕訓課程。藉由不同等級做為區隔，除了特殊的Corso Pilota on ice冰上駕馭課程外，基本入門從Corsa Pilota intro開始，接著為Sport、再來是Avanzato，最後則是Evoluzione。另外在滿足想跨足成為職業賽車手的玩家需求下，也有Scuola Pilota Challenge，甚至是最高標準在結訓後足以正式成為〝真正成為FERRARI賽車手〞的Corso Pilota Challenge課程。而此次我們所參予的則是介於intro與Sport之間採一對一教練課程的「Corso Pilota」。

如同其他品牌所舉辦的駕訓課程，在還未進入賽道接觸車輛之前，不免得要從頭開始學起，而所謂的〝從頭〞指的正是駕駛坐姿、方向盤握法、駕駛視野、行車路線、車輛特性等觀念糾正，畢竟在不同於以往我們所接觸的一般車款，且駕駛場地也是在最高時速動輒超過200km/h的F1上海賽道上，因此行前教育課程，自然也成為駕訓過程中最為基礎且相當重要的一環。

來自義大利原廠，同時也此次駕訓課程總教練的Marco

正確的方向盤握法，不僅能讓駕駛在行駛過程中俐落地完成所有動作，當彎角幅度過大時，也不會產生手臂打結的情況

坐姿可說是一開始最為重要的調整一環

儘管已有基本行駛路線的觀念，不過在臻求完美的駕馭表現，此時油門剎車的配合點，自然也變成相當重要的關鍵

為了讓我們能夠在短時間內抓到駕駛FERRARI的初步要領，在原廠安排下除了由義大利籍的首席教官Marco帶領，並以深入淺出詳細的方式講解之外，同時現場也少不了數名中國籍原廠教練在一旁做輔助解說。而場地規畫的部分，儘管並非是整趟完整的上海賽車場路線，不免令人感到稍微可惜，不過包含Pit區前方起跑大直道路段在內，多達9種不同幅度變化的彎道，對於初嘗上海國際賽道的我來說，確實也算是相當足夠。

此次在原廠規畫下，實際行駛路段僅到T9彎角，便要折返回Pit區

在待命的過程中，一旁會有工作人員幫我們安排、並提醒我們接下來將要駕駛的車款

在駕訓過程中所提供的試駕車款也可說是相當豐富，從基本開始搭載3.8L V8雙渦輪增壓引擎的California T開始，依序為搭載3.9L V8雙渦輪增壓引擎的全新488 GTB、品牌首款採用四驅動力並以Shooting Brake雙門獵跑外型設計的FERRARI FF，以及搭載排氣量6.0L V12引擎的F12 Berlinetta等四款車型，皆為此次Corso Pilota駕訓課程中的試駕車款。

雖然不到千軍萬馬，不過現場集體咆嘯嘶吼的共鳴，早已讓人有著過而不及的實際感受

隨著短暫約莫一個鐘頭的駕駛基礎理念，以及場地、車輛解說的課程結束之後，緊接而來自然便是此次駕訓課程的主要重點，亦即實際進入各種不同車輛在賽道中體驗。而California T、488 GTB、FERRARI FF與F12 Berlinetta四款不同調性的車款在氣溫僅僅15度不到的上海賽道上又將給人怎樣的熱血表現，也請讀者們可別錯過緊接而來令人大感沸騰的報導囉！