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日前因為俄羅斯與鄰近國家烏克蘭的軍事衝突，政經情勢相當緊張，導致國際大廠紛紛宣布暫停在該地區的投資，就連不少車廠也減少產量，甚至是選擇直接退出俄羅斯市場，改由進口替代，讓俄羅斯金磚四國的光芒黯淡不少；不過就如同投資一樣，有人選擇退出，就會有人選在此時進場，還能締造量產里程碑，近日M-BENZ輕型商用車Sprinter便在此達成一萬輛下線的成就。
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M-BENZ位在俄羅斯下諾夫哥羅德州（Nischni Nowgorod）的Sprinter Classic產線，是由合資公司GAZ負責生產，雖然第一萬輛下線的數字看似不怎麼風光，但其實Sprinter Classic在2013年9月才開始導入俄羅斯在地生產，而且定位又是偏向小眾的輕型商用車，只花1年半的時間就已達成此紀錄算是相當厲害，這也禿顯了俄羅斯市場對於Sprinter Classic的高接受度。
或許Sprinter這款商用車對於台灣消費者而言略顯陌生，但實際上Sprinter與國內常見的VW Crafter為共同開發的雙生車種，兩者之間的差別僅在車頭造型與動力系統方面有所區分。Sprinter商車最早問世於1995年，目前在全球130多個國家都有銷售，更靠著優異的均衡表現奪下2014年CEP Van of the Year年度商用車的肯定。
雖然Sprinter目前並不在M-BENZ Taiwan的導入計畫內，不過為了搶食因為國內外國旅客、陸客自由行的旅遊商機，因此計畫在今年7月導入2014年初才發表、原廠代號W447的第三代V-Class，看來包含VW商旅Transporter、FORD Tourneo Custom都得要當心！
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 新聞列表(06/08/2015)
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