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轉戰德國Sachsenring賽道?AUDI RS5 TDI Concept先創柴油渦輪單圈新紀錄
AUTONET記者:張振群(06/29/2015)
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說到單圈計時成績比拼,最知名的莫過於德國紐柏林(Nurburgring)賽道,在這全長22.8km、高達154個彎角,以及高低起伏/急促加減速的北環賽道中,一直是眾多車廠的單圈成績必爭之地。只是或許是因為賽道太長、太險惡,讓AUDI於日前公佈的新單圈成績,不再直指紐柏林賽道而來,反倒是轉戰Sachsenring賽道!

這次德國豪華車廠AUDI,在相同擁有歷史悠久的德國Sachsenring賽道(1937年),於現行長達3.67km的賽道長度中,利用RS5 TDI Concept跑出1分:35秒35的單圈成績。但其實攤開Sachsenring賽道近期的單圈紀錄,可發現RS5 TDI Concept創下的這時間,並不足以擠身前10排名之內,甚至還要到20名之後才有位置。

不過AUDI自豪的是,即便RS5 TDI Concept是輛概念車,但卻是搭載柴油渦輪增壓引擎的性能車款,面對Sachsenring賽道中清一色的汽油引擎,柴油動力的新紀錄更容易成為往後討論的話題。因為1分:35秒35的成績,在Sachsenring賽道上比起自家超跑R8 V10 Plus(2013年、1分:35秒64)、NISSAN GT-R(2012年、1分:35秒70)、FERRARI 458 Italia Spider(1分:35秒72)等大馬力車款還快了一點。

不同於汽油引擎強悍的馬力輸出形式,RS5 TDI Concept所搭載的電控渦輪系統,可大幅降低渦輪遲滯(Turbo Lag)問題,進而讓大排氣量設定的柴油渦輪引擎,有著更線性的輸出特性。就算此具3.0L Biturbo雙渦輪增壓V6引擎,僅有435hp最大馬力,但峰值扭力卻已經來到81.6kgm。所以要將這扭力怪獸開的快,還不如開的順才能有最好的單圈成績。

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