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於去年2015年米蘭車展首度亮相的SUZUKI第六代公升級跑車—GSX-R1000R Concept，終於在今年德國科隆車展中正式推出，更是該車廠以MotoGP賽事上的經驗，導入全新賽車科技打造而成。
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全新GSX-R1000R之所以多出一個R，原因在於它是該車係中更高階的版本。其與一般版本的GSX-R1000雖然搭載同一顆引擎，但在配備用料上卻有些許不同，在外觀上，GSX-R1000R的車頭進氣孔上方，各有一組LED燈眉，一般版本則無這項配備。
全新GSX-R1000(R)搭載1,000cc DOHC直列四缸水冷引擎，最大馬力199hp、最大扭力12.0kgm，搭配VVT可變汽門正時系統，可針對中低轉速與高轉速提供同樣進氣量，讓GSX-R1000(R)同時保有高轉大馬力與低轉大扭力的特性。
SUZUKI此次同時在兩種版本上導入S-DMS(SUZUKI Drive Mode Selector)、循跡系統，高階版本的GSX-R1000R還增加彈射起步系統，藉由電子控制引擎轉速，騎士僅需專注於油門及離合器，即可完成完美起跑。
此次SUZUKI針對旗下當家公升級跑車GSX-R1000，同時推出兩種版本，並大量導入各種電控系統，在騎士同時擁有熱血及安全的駕馭過程，也提供消費者更多樣化的阿魯可選擇。
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 新聞列表(10/07/2016)
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