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從過往Intercontinental Le Mans Cup（Le Mans洲際盃大獎賽，簡稱ILMC）轉為World Endurance Championship（世界耐力錦標賽簡稱WEC）的耐久賽事，自2012年第一屆開辦以來，不僅維持過往6、12或24小時不等的耐久賽外，精彩的各級距共同競爭模式也完全保留下來，使參與WEC的車隊、車手越來越多，並在2016 WEC達到32輛車、23支隊伍競爭。
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2016 WEC當中的第三站法國24 Heures du Mans賽事，不僅是全球矚目，近年更吸引許多知名車商參與較勁，包括德國AUDI、2014年回歸的PORSCHE、以及2015年加入的NISSAN等。雖然日前NISSAN已表態不續參與2016 24 Heures du Mans，但這完全不損此站的精彩度，因為2016 24 Heures du Mans將會是有史以來最多賽車在場競爭的一年。
即便WEC才開辦數年，不過24 Heures du Mans耐久賽卻已經有93年的歷史，到2016年更是邁入第84屆，縱然賽道各彎角並不複雜，但讓車輛不間斷行駛24小時以及多位車手輪番上陣的耐力模式，完全考驗機械可靠度以及引擎系統的耐久性，不僅被許多車廠視為最嚴苛的試驗環境，對於往後各方技術發展也會有所幫助。
2016 24 Heures du Mans依然列分LMP1、LPM2、LMGTE Pro以及LMGTE Am等四個組別，其中名聲最高的LMP1組，即為原廠技術奧援的高端賽車組別，並包含特製廠車、Hybrid複合動力賽車等，2016年參賽隊伍除2015年冠軍PORSCHE Team外，尚有TOYOTA Gazoo Racing、AUDI Sport Team Joest、Rebellion Racing、ByKolles Racing等。
而LPM2級距則以NISSAN提供的賽車為大宗，供給21支車隊共22輛車參與2016 24 Heures du Mans賽事。而LMGTE Pro級距最受各界矚目的，即為新世代FORD GT投身24 Heures du Mans的組別，所有參賽車隊亦高達8隊，共14輛賽車。最後LMGTE Am則有14隊、13輛車參加，再加上各隊的後備賽車與車手，總計2016 24 Heures du Mans賽事最多將會有60輛賽車一同在場上較勁，如此壯觀的畫面前所未見。
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 新聞列表(02/19/2016)
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