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在電動車市場逐漸萌芽的時代，油電混合車款已成為眾多車廠必出的產品，但也不是所有車系都適合掛上「純電動」系統，車款的屬性、製造成本、市場接受度，都是在上生產線前須警慎考量的，雖然一昧跟隨車市走向能讓車商口袋賺得滿滿滿，但在車迷心中的地位，可能也開始動搖了。
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德國跑車PORSCHE，旗下擁有多款性能車，近年來更以SUV系列叱吒車壇，而作為PORSCHE跑車系列中最經典、最快速的車款，莫過於從1964年闖蕩至今的911了。
PORSCHE SUV車款Macan在2016上半年全球共有45,086輛的銷售成績 |
特殊的造型、狂野的性能，讓911「蛙」聲大噪，而在目前充滿多樣動力的車潮中，PORSCHE 911是否也會跟上純電動動力系統?就目前看來，PORSCHE並沒有積極推動911的純電動版本，因加裝電池的重量對車輛性能的影響，可能導致這輛以速度為利劍的跑車，瞬間手無寸鐵。
預計將在2020年上市的PORSCHE首款電動車「Mission E」，雖然看起來不像以911車型為藍本打造的電動車，不過車廠也明確表現出往後車壇的方向，而911的動力演變，從過去的空氣冷卻到水冷系統，再由自然進氣到渦輪增壓，而下一步的動力是否如同外界的期盼，只能等PORSCHE親自說明了。
 PORSCHE首款電動車「Mission E」 |
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 新聞列表(08/02/2016)
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