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不走UBER爭議路線，DAIMLER集團新創交通服務體系成形
AUTONET記者：Joseph(08/10/2016)
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有別於投入風險更高的新創科技事業，擁有德國高級車品牌 MERCEDES-BENZ 的 DAIMLER 集團，則明顯善用其「黑頭車」尊貴形象，穩扎穩打選擇兼具穩定立足點和科技取向的新創乘車服務，近日宣布擴大自 2013 年以來對網路預約專車平台 BLACKLANE 的投資。

根據 DAIMLER 官方說明表示，在集團定調透過旗下金融體系投入近 5 億歐元，積極發展行動網路服務平台的全球戰略下，對 BLACKLANE 的注資將是形成整個新創生態系統的一環。Blacklane 在全球約有 200 名員工，服務遍及全球 200 多個城市，主力鎖定機場專車接送路線。

2011年成立於德國柏林的 BLACKLANE，走的是與當地計程車或專車車行合作，提供平台媒合乘車服務。有別於 Uber 在世界各地處處樹敵，BLACKLANE 雖是以網路技術建構的新創平台，但卻能大幅降低與政府法律、市場利益和管理上的衝突，同時其接送專車的形象也與 MERCEDES-BENZ 具備的尊榮感不謀而合。


面對全球新創交通運輸服務崛起，德國 DAIMLER 集團採取積極合縱連橫策略，不久前才宣布將以投資 MYTAXI 服務的背景，與另一家英國網路叫車服務 HAILO 達成策略合作，成為歐陸最大網路計程車服務，挑戰 UBER 的全球領導地位。這次再宣布擴大對 BLACKLANE 投資後，思索未來交通服務的雛型已逐漸成形。

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