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NISSAN與DAIMLER於2010年時交叉持股結盟後，smart fortwo與forfour電動車的引擎均是由RENAULT的克里昂工廠生產外，雙方也預計在墨西哥的阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）共同生產旗艦型車款。但後者目前出現了變數，據《路透社》報導，因為NISSAN的高級車品牌INFINITI在美國以外的市場上銷量不佳，2016年全球銷量僅23萬輛，與MERCEDES-BENZ預期的200萬輛落差太大，是故NISSAN暫停了與DAIMLER在高階車款上的合作計畫。
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因為2016年INFINITI在全球的銷量不佳，無法負擔MERCEDES-BENZ的技術成本，所以NISSAN決定INFINITI未來的車款將不採用MFA2平台。此外，也取消了原本預計在2018推出的INFINITI Q40的生產計劃。墨西哥的阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）工廠首當其衝，因為雙方原本想在這邊共同生產打造旗艦車款，如今卻因為INFINITI的銷量不佳，瞬間變天。
墨西哥的工廠未來將改生產MERCEDES-BENZ A Class與小型SUV，以及基於RENAULT-NISSAN Alliance架構的INFINITI QX50 SUV。
最近因為川普疾呼要GM與FORD在美國銷售的車輛必須在美國生產製造，否則就要課以重稅，讓墨西哥的車輛組裝生產工廠帶來相當大的壓力，也不禁讓人懷疑NISSAN這次與DAILMER放棄合作旗艦車計畫是否也受到川普的壓力。但消息人士嚴正否認。
INFINITI在美國以外的市場上銷售慘淡，2016年在西歐的銷量為1.6萬輛；全球銷量為23萬輛，整體銷量不到NISSAN的5%。INFINITI於1989年推出第一款車，同時間誕生的TOYOTA高級汽車品牌LEXUS的銷量卻已經成長了三倍。
雖然這次NISSAN與DAILMER終止了在旗艦車款上的合作，但是INFINITI與MERCEDES-BENZ仍會共享引擎，smart電動車的引擎仍由RENAULT生產，同時雙方在皮卡與麵包車的合作也不受影想。
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 新聞列表(01/09/2017)
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