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在結束了日本站的比賽後，Red Bull認為Suzuka賽道的佈局暴露了RENAULT引擎缺乏一個高輸出功率模式。
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大家都看到了在日本站決賽的最後幾圈，Max Verstappen持續威脅著Lewis Hamilton的勝利；然而在週六的排位賽，MERCEDES-BENZ賽車卻能甩開Red Bull一秒鍾之多。Red Bull領隊Christian Horner認為，由於MERCEDES-GP在Q3的引擎提升模式，在排位賽上的正常差距被拉大了，因為Suzuka賽道是今年的賽程中更需要動力的賽道。
當被問到為何Red Bull在決賽比排位賽要好那麼多時，Christian Horner表示：「我認為，我們在決賽中所使用的引擎模式與我們在排位賽中是相同的，這是一個重要的差別。而很明顯的是，MERCEDES-BENZ和FERRARI在決賽中，不能持續的在高功率模式下衝刺。」
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 新聞列表(10/17/2017)
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