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對於汽車玩家而言，純電車最大的缺點或許是電動馬達所沒有的引擎嘶吼聲，而為了重現引擎聲所帶來的熱血氛圍，越來越多超跑車廠也紛紛投入引擎聲模擬系統的研發。而根據近日外電報導，知名超跑車廠FERRARI日前提交了一份全新模擬科技，好讓熱血玩家們能充分享受「內燃機」聲浪的美好。
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相較於傳統聲浪擴大器使已將空氣輸送至引擎內增加聲量，FERRARI的這套系統是藉由進氣岐管傳導聲浪至密封的震動通道，讓引擎室能更加有效地運用經傳導的聲浪發揮出更加「駭人」的聲響。值得一提的是，向來以V8引擎規格作為主打的FERRARI同時也在引擎的八具管內配置了專用隔膜，讓聲浪以及震動能更有效地進行傳導。
雖然目前這項工程有相當高的可行性，但如果要維持聲浪的最佳傳導品質的話，那必必得使用舊型噴射系統才能順利運行，但這也代表未來引擎單位可能會面臨重量乃至於品質維持等基本問題。因此，未來也不排除車廠會針對引擎或是此具部件的用料部分進行強化。而以目前豪華車市場來看，相較於一般買家所追求的靜謐性，我們可以看出FERRARI所希望塑造的消費群區間，已分別培養出旗下產品的死忠者。
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 新聞列表(10/16/2018)
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