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即使在賓士全新E系列BMW全新五系列的夾殺下，LEXUS中大型房車ES在台灣仍有不錯的銷售表現，每個月有100多台銷量，不過ES在其他市場略有疲態，加上GS銷售不彰，LEXUS已訂出以全新世代ES對決雙B，並讓GS停產的策略。全新ES將在4月25日揭幕的北京車展首發，原廠4月11日提前釋出ES的水箱護預告圖，應證了市場的預測，全新ES猶如旗艦LS的縮小版。
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ES是目前LEXUS全球銷售量第3大車款，銷售僅次於RX和NX兩款休旅車。事實上，去年ES進行道路測試的間諜照已流出，在虛偽裝下，已約莫可以看在全新ES和LS的關聯性。11日在LEXUS官網上，原廠宣稱全新ES是「不只有張漂亮的臉」，它「更將改變全世界豪華車買家對舒適的概念」。這句話也等於是透露了全新ES將具備LS的各項舒適奢華的鋪陳。
從全新的水箱護罩，可以看得出全新的ES，它的網格外突的紡錘形水箱護罩，比役現車型更為誇大而且具有侵略性。全新ES和新一代的Avalon和Camry一樣，也採用TOYOTA的TNGA全球模組化平台（ Toyota New Global Architecture ）打造，在新平台下，它的車身重心更低，同時也具有高度輕量化特色。而新的底盤詭將讓軸距達到2850mm的水準，使車室空間更為寬敞。
按市場人士的推測，未來ES在車型歸畫上，將會有搭載3.5升V6動力的ES350，最大馬力301hp，匹配8速自排變速箱；另外還有油電複合動力車型ES 300h，此一複合動力係取材自全新的Camry。另外市場也有傳言，ES可望搭載新的2.0升渦輪增壓引擎和2.5升直列四缸動力。
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