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LAMBORGHINI高性能跑旅Urus號稱世上跑得最快的SUV，同時也是紐柏林北方賽道單圈最速紀錄的最強競逐者之一，ALFA ROMEO的Stelvio Stelvio Quadrifoglio創下SUV最速紀錄7分51秒，LAMBORGHINI表示將會突破這個紀錄，在此同時，LAMBORGHINI也預告將會推出748匹馬力的Urus PHEV插電式油電版。
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現役的Urus擁有強大的動力輸出，最大馬力650hp，最大扭力850牛頓米，不過它仍有很大的潛力尚未釋出，LAMBORGHINI的技術總監Maurizio Reggiani對外媒透露，在未來18個月內就會解除現有動力的封印，也就是Urus將會推出PHEV插電式複合動力車型繼Urus之後，Huracan和 Aventador兩款跑車也將推出PHEV插電徑油電車型。Maurizio Reggiani表示，LAMBORGHINI官方已確認電動化是不可避免的趨勢，2020年將會推出電動車款（含油電車型）。
外媒透露，Urus PHEV的最大馬力可提升至748hp，從數字來看，對照同集團的Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid的680hp最大馬力和850牛頓米最大扭力，這樣的動力輸出是合理的。而這套動力系統也將會運用在預定今年底前推將推出的Cayenne Turbo S E-Hybrid。
Panamera的PHEV採用的是14.1kwh電池模組，純電行駛最大續航力50公里，和同集團的賓利Bentayga PHEV相仿，不過Urus PHEV應該和前兩者不同，它會有三種不同的行駛動能模式，包括EV Drive、Hybrid Mode和Hold Mode。Hold模式會維持單靠引擎充電。
由於採用插電式油電複合動力系統，會讓車子淨重增加，以Panamera為例，Turbo車型車重1995公斤，Panamera Turbo S E-Hybrid車重則為2410公斤，而Urus的車重是2200公斤，Urus PHEV的車重應該也相去不遠，可能在2600公斤左右。
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 新聞列表(04/30/2018)
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