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賓士所屬的戴姆勒集團（DAIMLER）與NISSAN日產旗下的INFINITI之間的策略聯盟，行車有年，也已開花結果，讓INFINITI推出Q30，和賓士A-Class共用動力、底盤和主要零配件，雙方原本計畫合資在墨西哥設廠聯合開發小型車，但這個布局卻可能會被川普毀掉，因為不確定的貿易大戰和SUV需求量大，此一計畫據悉已被中止。
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在墨西哥的阿瓜斯卡達特斯（Aguascalientes）工廠，戴姆勒和雷諾-日產-三菱聯盟之間各自擁有50比50 的股份。該工廠年產能23萬輛，自2017年12月以來，新的 QX50跨界休旅車一直是在那裡組裝。
INFINITI唯一一款小型掀背車 Q30，以及它衍生的跨界版本 QX30，是在2015年推出的，是採用賓士舊款A-Class和GLA所使用的 MFA 平台，對賓士來說，這樣的合作一直存在很明顯的產品形象的問題，Q30和QX30連內裝也充滿了賓士車的按鍵和旋鈕，而Q30和QX30也只在歐洲生產，而根據最新的消息顯示，Q30和QX30可能會停產，外媒來說，這件事一點也不值得大驚小怪。
有關這兩個集團合作開發小型房車的內容，不過賓士已經推出一系列全新世代小型車，包括2019年式的A-Clss和隨後將發表的GLA與CLA和GLB，而INFINITI想做一台小型房車，以目前市場消費趨勢來看，這樣的車型必定不受市場歡迎。
有外媒認為，這項合作開發案被取消，其可能原因在於美國政府對北美自由貿易協定可能重啟協商，再加上SUV在市場上蓬勃發展，已經讓幾家豪華車廠放棄小型房車的開發。不過這兩大汽車小業的巨頭之間的夥伴關係仍在繼續強化中，在歐洲，新的 A-Class剛出推出，配備了兩具雷諾-日產開發的小型渦輪增壓引擎，而INFINITI也繼續使用德國人生產的四缸引擎。
雷諾日產對外界傳言和報導並不承認，但也不否認。INFINITI的發言人特雷弗. 黑爾表示，雷諾-日產-三菱聯盟和戴姆勒的合作是穩固的, 我們將繼續收割雙方成功合作的好處，包括在世界各地的一些研發和共同生產的計畫。
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 新聞列表(07/17/2018)
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