2020年2月25日 星期二
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2020台北車展搶先報:福斯商旅打造Caddy Van改裝車提前曝光,露營休閒或創業都超合用
AUTONET記者:趙惠群(12/23/2019)
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上一屆台北車展,德國福斯商旅(VWCV)展出California露營車和Amarok皮卡休旅,帶動國內一般露營車與皮卡的流行風潮,而上周12月18日在世貿南港展覽館將揭幕的2020年台北世界新車大展,福斯商旅要推出的不是車,而是生活態度。福斯商旅與國內的改裝業者手,以Caddy Van輕型商旅,打造出兩台不同主題的#VanLife改裝車,目的是展現兩種不同的生活態, 也凸顯了Caddy Van的一車多用途的特質。

3200公升的容積可以創造出甚麼的商機?可以打造出多麼有趣的休閒空間?福斯商旅將在本屆台北世界新車大展中展演全台唯二的Caddy Van 行動扭蛋車、和Caddy Van 露營概念車。其中扭蛋車是以Caddy Van短軸車為基礎的商業用改裝車,而露營車則是以Caddy Van長軸版進行改裝,使它兼具行動旅館和行動餐車的雙重休閒功能。短軸車型軸距2,682mm,長軸版則為3006mm。

台灣福斯商旅行銷處長丁維翰表示,#VanLife改裝的扭蛋車,後廂容積高達3200公升,改造成扭蛋車,可放進3000多顆扭蛋,經過本地車輛改裝業者的改造,利用車子原有側滑門,讓車子側門開門後呈現一台超大扭蛋機,並有扭蛋旋轉鈕和取物口,扭蛋也只是這3200公升容積所創造的諸多商業型態的案例之一,業者可以為創業家提供近百種的商業改裝。

至於#VanLife露營車,是以長軸Caddy Van加以改裝,後廂容積高達4200 公升,改裝廠為車子加了一些可固定的床架和置物櫃,還有用餐的小桌和可收納炊事爐具組廚櫃。這些露營用的櫥櫃器具,都有固定裝置,在行車途中無有散落之虞。

丁維翰指出,#VanLife 是一種近期興起的社群運動,毋需公式或依循規則,隨心所向自在的旅遊方式,完全詮釋福斯商旅Caddy Van 擁有極高的變化空間,透過隨心打造成為全方位事業與家庭的最佳夥伴,跳脫車輛原本既有的框架。

丁維翰表示,今天搶先曝光的兩台Caddy Van改裝車,透過專業改裝工程,車子本其實完全都用不到鑽孔或敲打。而兩件作品也展現了Caddy Van的改裝潛力無限,獨立寬廣的車艙空間不僅適合各行業頭家做為創意商用車之外, Caddy Van的方正外型也適合貼上企業車貼彰顯企業形象。此外,Caddy Van對於許多嚮往 #VanLife 的生活玩家也是最佳夥伴,可以隨心改造成為擁有個人風格的車艙設計,貼近日常生活所需。兩台車的改裝費用其實超省,至少在露營車改裝的部分,僅數萬元就能達成。加上兩台車的車價原本就十分親民,長軸版手排車型75.6萬為,短軸版手排65.8萬元。

#VanLife露營改裝車,車身長寬高為4,878x1,793x1,836mm,軸距3006mm,配備的動力是1.4 升直列 4 缸 TSI 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,最大馬力125PS/5,000~6,000rpm,最大扭力22.4kg-m /1,500~3,500rpm ,匹配6 速手排變速箱。而#VanLife扭蛋車,車身長寬高為4,408x1,793x1,823mm,軸距2,682mm,動力為1.2 升直列 4 缸 TSI 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,最大馬力84PS/ 4,300~5,300rpm,最大扭力16.3kg-m/ 1,400~3,500rpm,匹配 5 速手排變速箱。

兩台改裝車都擁有優於一般輕型商用車的精緻化座艙和完整的數位娛樂功能。在安全防護部分,也具備一般商用車所不及的主被動安全配備,全車系標配ESP 電子行車穩定系統、 ABS 防鎖死煞車系統、 EBD 電子煞車力道分配系統、 EDL 電子防滑差速器、 ASR 加速循跡控制系統、 MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、 PDC 後方停車導引系統、 TPMS 胎壓偵測警示系統、雙前座 SRS 氣囊、駕駛座安全帶未繫警示、晶片防盜系統,另可選配車內兩段式後視鏡。

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12/23/2019新聞標題
記者
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