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在中國資金的挹注下，蓮花終於再度綻放！英國跑車廠蓮花（LOTUS）在被中國吉利控股併購之後，今日（7月17日）推出首部全新跑車Evija，這不但是蓮花近20年來首部全新跑車，更是英國車界首部純電動跑車，它也重拾過往蓮花的設計風格與性能取向，而從官方公布的數據，它也擁有教人驚奇的戰力，可說是是有史以來性能最強大的量產公路版跑車，而它的充電能力可能也是同級距車款中最快的。
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Evija是蓮花被併購之後的首作， 這款純電動超跑的核心技術，是由方程式車隊Williams的機械工程團隊威廉姆斯先進工程公司（Williams Advanced Engineered）所開發的電力驅動系統，這也是取材自Fomula E電動方程式賽車的技術，內含一個70仟瓦的鋰離子電池模組，再加上四具電動馬達，共榨出2000PS馬力，以 1700牛頓米的扭力峰值，這樣的功率水準是目前所有任何量產道路版車款所無法匹敵的。
按官方數據，Evija的時速0到100公里加速3秒內即可完成，而極速超過320公里／小時，而它的充電速率也是破紀錄的，使用350 kW 充電解決方案，電池可在 12 分鐘內充電至 80%，可在18分鐘內充電達到 100%。
當然，考慮到電池的容量，使用標準家用電源充電充飽電需要的時間要長得多，這就是為什麼Lotus表示目前仍在和一些外部的供應商在研商，未來為客戶提供最佳的充電解決方案。以它的需求，它需要800kW的充電設施，目前市場並無此等功率的充電站。而以其電池的最大續航力，依WLTP測試標準可達到400公里。
除了動力的優異，Evija在電動車的領域中，也是輕量化相對最強的車款，它採用單體式碳纖維底盤，加上所有的元件，全車僅重1680公斤。另外，它也結合蓮花的流體造型設計，具備低風阻造型，全車也有具備戰略性的設計，如它的進氣口和旁通的導流設計，以及主動式的後擾流翼，而底盤離地高度也僅僅105mm。
此外，Evija的電力系統也具備主動式扭力分布系統，能優化各輪的動力分配，以實現最佳的抓地表現和操控性能。而全車也提供五種不同的駕馭模式，包括節能（Range）、 城市（City）、 旅行（Tour）、運動（Sport）和賽道（Track）。蓮花Evija將只限量生產130台，預計明年投產，目前報價為170萬英鎊，大約新台幣6710萬，這不包括稅金，估計來台報可能突破8000萬。
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