2019年10月18日 星期五
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高層人事大地震與自駕電動車的超級錢坑,BMW為節縮成本將大幅裁員6000人
AUTONET記者:趙惠群(09/23/2019)
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路透社引用德國媒體Manager Magazin經理人雜誌的報導,指出BMW為縮減開支,計畫到2020年之前,德國境內將裁員高達6000人,預料將裁撤慕尼黑總部的許個職位,該計畫可能在今年12月正式對外正式發布,而這也是BMW集團新任執行長就任以來最大一波的人事動盪。

雖然BMW高層對外表示,此次裁員集團節省成本所做努力的一部分,但是這和BMW近期執行長的異動不無關係。是今年8月16日,BMW前任執行長Harald Krueger被董事會認定企業獲利衰退、電動化戰略落後同業和產品策略錯誤,因而撤換。而此波裁員有可能是CEO異動之後的餘波盪漾,目前BMW正在售行高層管理階層的人事改組。

‎Manager Magazin的報導還指出,BMW的研發主管KlausFroehlich預計將于明年夏天離職,因為他不想與新任執行長Oliver Zipse合作。報導指稱,BMW監事會主席Norbert Reithofer希望他繼續留任。‎而現任人力資源主管Milagros Caina Carreiro-Andree以個人理由 不再續任,而‎Ilka Horstmeier將是接任公司人力資源主管的熱門人選,這位女性主管今年初才接下BMW集團負責生產iNext電動車工廠Dingolfing工廠的廠長一職。

該‎報導還指出,原來品管資深副裁Milan Nedeljkovic將接下生主產主管一職,自米蘭•內德利科維奇將接任生產主管一職,自Oliver Zipse今年8月接下CEO一職之後,這個職位一直是空缺的。‎而BMW的目標是讓2019年員工人數維持在去年的水準。‎

該公司在一份聲明中表示,我們正利用自然淘汰的裁員方式,讓公司能更加關注未來發展,提高營運效率,同時公司也將繼續在自動駕駛和電動交通等領域招募人才。‎

BMW的目標是提高效率,以做為120億歐元(相當於新台幣4343億元)儲蓄計畫的一部分,該計畫目的在抵消用於開發和導入25款電動化新車型而需要增加的龐大支出。‎由於在一些關鍵性的市場需求減少,壓縮整個汽車產業的利潤,BMW想藉由新的產品陣容和更好的效率,來與競爭對手賓士相抗衡。‎而‎歐洲汽車銷售‎‎在8月出現大幅下滑,‎‎進一步說明汽車產業的窘困處境正在惡化中。‎

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