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SKODA一線主流車廠的地位愈來愈明確而穩固，源自於全球銷售量不斷推升創高，2018年全年銷售超過125萬輛，到今年8月，全球累計銷售量已超過102萬輛以上，今年確定能再創新高，到2025年目標訂為150萬輛以上。今年品牌正全力強化油電車陣容，勢必有機會達標150萬，而上周原廠的Superb插電式油電車進入量產，原廠估計年銷量可達到15000輛，成為品牌銷售指標之一。
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SKODA剛在捷克境內的Kvasiny工廠，正式生產中大型插電式油電車款Superb PHEV，未來主攻市場將是德國、英國、瑞典和捷克。按SKODA Kvasiny工廠生產負責主管Jiri Pacak在汽車生產發布會上表示，Superb PHEV的預估銷售量15000輛，代表Superb總產量增加20％。
SKDOA全球生產負責人Marek Jancak在活動中對媒體表示，投產對於公司而言是一個重要的里程碑，與公司成立或被福斯汽車集團併購是一樣的重要。SKODA正展開一項雄心壯志的電動化計劃，該計劃將在2022年之前推出10款電動車，包括今年推出Citigo微型電動車，以及明年以福斯集團MEB電動平台打造的輕型SUV的量產，而這台SUV在今年稍早曾以概念車Vision IV，向世人預告。
Superb插電式油電車型的動力是採用一具1.4升渦輪增壓汽油引擎搭配一具電動馬達組合而成，可提供218 hp最大綜效馬力。按照歐洲的WLTP測試標準，它的13千瓦小時的電池模組足可提供55公里的最大續航力。SKODA表示，油電複合動力系統可將碳排放降低至40 g / km以下，不過該車廠尚未發布確切的官方數據。該電池模組是由SKODA的Mlada Boleslav工廠所生產的，係與VW的Passat PHEV共用。
Superb PHEV還有有掀背和旅行車型，在捷克市場的售價為876,900克朗（約新台幣118萬元）。目前尚無歐元報價，但SKODA表示，它在德國的平均價格為41,000歐元（約新台幣33,862歐元）。
基本上，它標配六速DSG雙離合器變速箱，結合一年期的Skoda Connect車聯網功能，可讓車主利用手機進行遠距控，包括啟動空調等。
SKODA預估Superb PHEV每年的銷售量15,000，這將足以讓Superb PHEV成為全歐插電式油電複合動力車排行第二，僅次於Mitsubishi Outlander插電（目前其銷量為24,038）。
插電式油電車今年在歐洲市場的銷售可能會出現大幅增長，因為汽車製造商將讓更多的電動車推向歐洲市場，以期避免在新的歐盟系統下遭到重罰，該系統要求車廠必須將平均二氧化碳排放的水平降低至每公里95克以下。按產業研究機構LMC Automotive的市場分析，PHEV插電式油電複合動力車款的年銷量，到2020年在歐洲將達到590,000輛，而今年的預測為22萬輛，2018年為157,000輛。
SKODA表示，透過Kvasiny的工廠生產線增加更多的生產工作站，將可以讓Superb PHEV的產量提高到每年25,000輛。生產PHEV車型一個產線需要額外雇用額外的40名工人來完成一些電動化零組件的組裝，並為電池添加冷卻液。
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