|
NISSAN已決定退出美國與加拿大地區的NV系列商用貨車以及載客用車種的銷售，也計畫將在未來幾個月，把車隊銷售改為以轎車與SUV車型為主；至於製造方面，車廠則表示將於明年夏季停止在美國密西根州坎頓（Canton）的NV廂型車與墨西哥庫埃納瓦卡（Cuernavaca）的緊湊型NV200等工廠的生產，逐步退出整個北美商用車市。
| |
|
車廠方面表示，會作出這樣的決定，其中最重要的因素便是因為競爭對手FORD已佔據北美商用貨車市場的主導地位；從銷量統計來看，光是去年，NISSAN在北美的NV、NV200銷量不到39,000輛，而FORD的Transit以及Transit Connect銷量則將近有20萬輛；而再根據統計數據，在市佔率方面，FORD就佔了大型貨車銷售的將近一半，通用汽車旗下CHEVROLET佔了約25%，而NISSAN則只佔了4.9%。
另一個決定因素則是因為，雖然NISSAN Frontier在車隊卡車當中銷量不錯，但因為公司在為車隊挑選貨車、甚至皮卡車型時，都偏向從同一車廠來購買，而相比之下，NISSAN Titan皮卡車型銷量不高，既然FORD佔了幾乎一半的貨車市佔，大多公司也都是傾向與FORD購買F-150皮卡車型。
而為了應對未來的車隊銷售，NISSAN也表示，將一改以往在商業車隊銷售方面僅提供部分車型，現在將啟動「Business Advantage」商業購車計畫，向政府、商業車隊經營公司銷售所有其他、除了GT-R以外的車型，只要購買數量超過兩輛車，就能享受折扣以及其他更多優惠。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(10/13/2020)
|
