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近日許多車廠都公布了七月至九月一季的最新財報，而TOYOTA也宣布本季在新冠打擊全球車市需求之下，獲利較去年同期下滑了11%，達4,705億日元（約台幣1295億），比起一年前的5,300億日元（約台幣1459億）還要少，而當季的銷售總收入，則也從去年同期的7.64兆日元（約台幣2.1億）下滑至6.77兆日元（約台幣1.9億）。
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不過，車廠方面指出，在疫情期間對於員工協助製造口罩、醫療面罩等用品表示感謝，甚至工廠效率也有所提高，並且對於車廠的未來表示樂觀。
在報告裡面也顯示出，從今年四月開始、截至2021年三月的年度期間，將原本預估910萬輛的全球銷售量上調至940萬輛，雖然這仍比上一個年度的1,050萬輛汽車還要低，但考慮到新冠疫情影響，至少不算太差。
同時，車廠也預測本年度利潤將達1.4兆日元（約台幣3853億），比之前預計的7300億日元（約台幣2009億）還要多，不過，仍比上一年度的利潤2兆日元（約台幣5504億）低了許多。
車廠在大多數地區像是日本等亞洲市場，營業收入都有所下降，不過，北美市場卻有所增長，只是近期新冠病例又突增，在車廠對於美國車市前景蒙上一層擔憂之下，經銷商也正在促銷最新導入的各種受歡迎車款以刺激買氣。
隨著新冠影響各地區經濟狀況、購車需求萎縮，對於全球車廠都是個壞消息，甚至包括日本在內等的國家市場、經濟都已經陷入衰退，而下一波疫情爆發又產生了各種不確定因素，疫苗尚未研發、也不知道哪個時候才會有疫苗出來，在看似悲觀的狀況下，全球範圍已經有些地區的經濟與購車需求都慢慢開始恢復。
在上周五，同為日系車廠的HONDA則宣布雖受疫情損失部分銷售，但本季利潤較去年同期增長23%至2,409億日元（約台幣663億）；而NISSAN則會在11月12日公布詳細數據。
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 新聞列表(11/10/2020)
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