蘇純興：看不到市場不好的理由！和泰車展望2020市佔想攻上32.5％目標！：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月27日星期六

展示點

保養廠

看本文

蘇純興：看不到市場不好的理由！和泰車展望2020市佔想攻上32.5％目標！

AUTONET記者：盧佛青(02/03/2020)

字級設定：

和泰總經理蘇純興

儘管因為武漢肺炎疫情依舊不明朗，包括台灣在內周邊國家甚至連美洲、歐洲都以防疫視同作戰緊繃神經，但國內車市龍頭和泰車，在日前公布的2020車市展望中，除回顧2019年總市場佔有率成長4.5％達到32.3％以上，更宣示今年更要挑戰市佔目標至32.5％！

2020台北世界新車大展上發表樣車的Corolla Altis GR Racing，確定將量產成為國產類跑房車新殺手！

2020台北世界新車大展，LEXUS會場人氣最旺的LM300h四人座要價台幣500萬，但看到實車的同時原廠首批配額早就已經售磬！

為什麼和泰汽車總經理蘇純興會這麼樂觀呢？更在和泰汽車對外正式公開的新聞稿中，直稱他看不到市場不好的理由，顯然和泰車於前兩年大力佈局進口車，同時台灣神車Corolla Altis也全面換代、 RAV4更成為國內SUV之神，更在全球宣布首售的LEXUS LM車系發表的同時，就同時宣告首批700輛售磬之際，顯然今年和泰車葫蘆裡早就已經有許多救命藥跟強身劑！

這是現行TOYOTA Highlander，據聞全新國產SUV很像它的縮小版！

在去年國產車還甚至有8、10、11月市佔率被進口車攻破1/2門檻之後，針對差點就要被同門進口師兄RAV4搶走台灣神車地位的Corolla Altis，雖然全年掛牌30676輛，但顯然受到SUV熱潮與對手擠壓，比起前幾代國產車來說表現明顯滑落，但和泰老總趕誇下海口，當然是在國產陣營還會有幾張好牌等著上場。

2019東京車展首發之TOYOTA Raize/DAIHATSU Rocky，和泰一直否認其國產化可能性，理由是太小，可能會跟HYUNDAI Venue對上，但和泰希望要就直接挑戰NISSAN Kicks成功！

首先在本屆2020台北世界新車大展，佈展除了概念車、商旅車、TNGA之外，更以前所未見的規格來鋪陳GR（GAZOO RACING），為強化台灣神車家族氣勢，除目前已有的汽油版、油電車之外，在展會現場首度現身的Altis GR Sport概念車，不但比目前東協版的Corolla GR Sport更具賽車味，而且和泰車更準備下重本，希望一掃過去Corolla X被人認為只有外觀殺的印象，而且和泰車這次真的跟GR RACING針對底盤懸吊等全面升級，其目標當然是希望可以讓Corolla Altis在最完整的佈局下，回復以往台灣神車該有的容光，而且眼見Focus全車系銷售主力都放在EcoBoost渦輪動力，還在車展推出了Lumme ST-Line Lommel，氣勢上幾乎凌駕其進口掀背車Auris，顯然在目前國內完全缺乏三廂類跑房車（Elantra Sport、S5 GT220都太辣！）的情況下，若能搭配更吸引年輕族群的包裝與性價比、買了回家也不會被罵的這種特殊優勢，難保不讓這真正Corolla X接班人，在今年正式上場鹹魚翻身！

之前傳出國瑞可能導入的小發財，其實已經接近原廠大改款的時間。

另外，在官方新聞稿中未提，但顯然從去年2019東京車展出現了DAIHATSU Rocky-TOYOTA Raize之後就再度於網路話題延燒的全新CUV（跨界休旅車），絕對會成為讓NISSAN Kicks、HONDA HR-V與進口對手們膽寒、堪稱是深水炸彈級的國產新車，而且這也是和泰車完全未在國產乘用車區間推出的新作，據聞整體設計會融合RAV4、Highlander的特色於一身，但在空間與配備方面絕對可以讓對手難以招架，再來就是足以肆虐小型SUV的性價比，但最快至少要第二季之後才會上場。

TOYOTA LiteAce/TownAce/DAIHATSU GranMax若大改款國瑞也同步與小發財一起導入國產，中華菱利家族肯定不再老神在在。

而之前被傳聞可望挑戰中華菱利多年霸業的全新小發財，依照目前DAIHATSU GranMax、TOYOTA LiteAce/TownAce，確實可能成為又一款重返豐田原點的戰略級新品，而且就看看去年度Hiace廂式貨車、Granvia除震撼商旅級距，還打進大眾運輸市場（大南客運用它來補足中巴以下客運需求！），你就知道在錙銖必較的小商領域，有多少運輸頭家、車隊業者，都在等著和泰車出手，目前DAIHATSU GranMax、TOYOTA LiteAce/TownAce在東協等主力市場，因應包括印度、泰國等政府都頒佈從環保效能到安全防護更嚴苛的要求，而且光是從菱利A180/A190大改款在前年上市以來，去年底就有包括進口的SUZUKI Carry、合同興/DFSK東風小康金穩發（2.35噸）上場，顯然久未有新車的小發財級距，絕對是TOYOTA從六和美力士停產之後，暌違國內輕型商業車市場已久的天降甘霖！

長源汽車確定將導入六期環保HINO 700 AMT，但可不可能跟日本大改款Profia同步且導入大量的ADAS仍充滿變數。

長源汽車今年在3.49-5噸重點，將放在國產化六期環保AT車身上（圖為日規HINO Dutro）。

至於在2019年和泰集團所代理、總經銷長源汽車負責的HINO商業車領域，今年也將確定導入符合六期環保的HINO 700 AMT自手排旗艦版、HINO 300 AT自排車，搭配進口Coaster持續導入細分市場版本戰略，包括FC Bus（國產中巴）、全新六期低地板公車、城際客車、遊覽車等等，要能夠看好總市場可達45萬輛、年度市佔32.5％甚至可能超標的樂觀期待，非藉由強化國產車佈局，補齊這幾年來讓對手老神在在、但自家總是缺席的不足之處，才是在眾家對手沒有人感樂觀的氛圍中，讓蘇純興敢說看不到市場不好的真正理由！

Granvia不但成功導入，而且9人座車型還攻進了大眾運輸領域（圖為大南客運小14）。

其實國內已經準備要增列丙、丁類大客車，為的就是要補齊10-21人座之間目前營業客車的市場空缺。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

快下載iOS版》》Apple Store

Android版》》google Play

新聞列表(02/03/2020)


	TOYOTA 美日/豐田車廠		日期

	為將來到的電動車時代而布局，Toyota和Lexu總代理和泰汽車宣布投資充電業者U-Power	03/07/2024
	2024年和泰汽車前進校園徵才多元人才擴大招募中	03/04/2024
	賣車來TOYOTA 認證中古車，不限廠牌可抽豪禮大金空氣清淨機！	03/04/2024
	TOYOTA推出首台合格露營車全新HIACE露營車震撼上市！	02/23/2024
	HINO、TOYOTA 商用車巡迴展 3/12~3/22全台7場次熱烈開跑	02/20/2024
	激情過後和泰車預告台灣車市買氣將降溫回至45萬，和泰三品牌新車攻勢火力旺仍將稱霸市	02/19/2024
	當大家都在拚命來電，TOYOTA董座豐田章男堅信市場不能沒有內燃機車款	02/02/2024
	柴油引擎測試認證涉嫌造假，TOYOTA旗下10款新車暫停販售	01/30/2024
	“最特別的力量” TOYOTA與品牌大使–郭婞淳攜手演繹進擊之歌	01/19/2024
	和泰汽車連續22年稱霸台灣車市銷售NO.1 COROLLA CROSS蟬聯單一車款銷售冠軍	01/03/2024
	《2024台北車展》為台灣淨零碳排，TOYOTA引進氫能巴士H2 City Gold和HINO純電貨車 HIN	12/29/2023
	TOYOTA超前部署汽車補修漆水性金油導入	12/28/2023
	TOYOTA贊助2024《WE ARE我們的除夕夜》特別節目	12/26/2023
	TOYOTA桃苗募集物資幸福聖誕	12/25/2023
	有關日本大發汽車造假事件，TOYOTA總代理和泰汽車發布聲明：與台灣市場無關	12/22/2023
	2024 TOYOTA台北新車暨新能源車特展完整展車陣容曝光	12/22/2023
	2024台北車展｜TOYOTA、HINO新能源與特裝車型搶先登場	12/22/2023
	TOYOTA 閃亮進駐2023新北歡樂耶誕城敬邀民眾賞車同樂	12/18/2023
	TOYOTA冠名贊助「讀賣巨人軍90周年紀念台灣試合」	12/13/2023
	TOYOTA為巴黎奧運和殘障奧會打造電動出行無障礙人員捷運系統和輪椅電動曳引車	12/06/2023