2020年6月5日 星期五
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沒被柴油門擊敗,PORSCHE以年銷量新高在2019年寫下新紀錄
AUTONET記者:衛清風(03/23/2020)
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柴油門可說是在前陣子對於德國汽車產業的一大重擊,其中DAIMLER集團更因這個事件導致獲利表現不佳。不過同屬德國汽車產業的PORSCHE,卻在這一片愁雲慘霧之中,在2019年的逆勢當中,再度突破2018年的紀錄,交出史上最佳的年銷售總量,同時獲利數字也相當亮眼。

首先,PORSCHE的年度獲利來到285億歐元,較同期增加了11%,而盈餘則是來到44億歐元,也有著3%的成長。值得一提的是,如果不是因為「柴油門」的5億歐元罰款,那這個德國跑車品牌的盈餘表現會來得更好。不過,這也顯示柴油門事件並未衝擊高端消費者對於這個品牌的喜愛與信賴程度。值得一提的是,即便有其他汽車品牌在2019年賺了更多的錢,但PORSCHE的15.4%利潤率,乃是全業界最高。

而就銷售數字來看,PORSCHE在2019年的總銷量為280,800輛,比2018年成長了10%。其中帶領衝刺銷量的車款,毫無意外的是Macan,一共賣出99,944輛,佔總銷量進36%,而Cayenne的92,055輛也有32%,光是兩款SUV就帶起全品牌近七成的銷量,只能說PORSCHE當初換跑道的策略真的很成功;至於92,055輛的Cayenne當中,也有15%是Coupe車型

其他部分,911小幅下滑到34,800輛,而萬眾矚目的Taycan,在2019年也累積了813輛的成績,不過別看只有這麼一點,在全球3萬個付2500美元得到優先購買權的名單當中,已經有15000人確定下訂,已算是叫好又叫座。

在2020年,PORSCHE也有許多新計畫,除了最新992世代的911將會導入性能非常強大的Hybrid油電混合動力版本之外,也會為718導入Hybrid油電混合動力系統。至於先前提過的純電動Macan,則預計2022年上市。另外也將在2024年以前,投入100億歐元的資金來進行包括Hybrid油電混合動力、電動化以及5G行動數據與數位化方面的研發,但即便如此,PORSCHE依舊有信心能夠維持雙位數的利潤率。

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