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政府法規、消費者品味、藝術等等方面，都在設計當今汽車上面扮演關鍵角色，而這一世紀以來，設計師所考慮的，不外乎就是內燃引擎、安全法規、車內的按鈕、足夠的舒適性、風格等等，藉由這些方面的設計來吸引買家；不過，隨著新技術的發展，傳統汽車設計也必須面臨電動車以及自駕車的競爭，而BMW設計總監Domagoj Dukec近日就在一則採訪中，特別指出了一些在設計自駕車方面車廠所面臨的挑戰。
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Dukec透露，在設計過程中，自駕車比電動車款有更多需要考慮的地方，因為車輛必須將所有必要的硬體設備整合，才有辦法滿足「自動駕駛」這一功能，尤其是提供了自駕等級Level 4以上的自動車輛，因為當自駕等級愈高，安全系統必要的感應器就愈多，而總監則指出，BMW正嘗試在未來車型中引入更多的半自動駕駛技術，以平衡外觀包裝、設計、成本等等方面。
另外，Dukec還指出，雖然消費者能夠毫不猶豫就在設計精緻的車輛上花費好幾百萬，但未必能夠接受在加入了更高端技術、外觀卻沒那麼具吸引力的車輛上面花費同樣的金錢；他也提到，目前對於這個議題仍然沒有最佳解答，而對於車廠而言，還是必須想辦法去平衡技術與美感兩大關鍵。
總監也舉例，車廠所計畫推出的BMW iNext電動車上面，就將提供Level 3半自動駕駛技術，不過，設計師很容易地就可以將車輛所需要的硬體隱藏在汽車的格柵裡、或是用油漆等等設計去覆蓋住，但若搭載Level 4、感應器數量增加之時，就不是這麼簡單就能完成；Dukec表示，設計團隊也正在為這種問題尋求可行的、對顧客來說有吸引力的解決方式，雖然多多少少當然會對設計產生影響，但隨著技術的進步，成本應該會持續降低，以有吸引力外觀來包裝這些技術也有望會變得更加容易。
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04/13/2020
